百度地圖靠譜嗎？

百度地圖是百度提供百度地圖獲得地理測(cè)繪資質(zhì)的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)百度地圖獲得地理測(cè)繪資質(zhì)，覆蓋了國(guó)內(nèi)近400個(gè)城市、數(shù)千個(gè)區(qū)縣。在百度地圖里，用戶可以查詢街道、商場(chǎng)、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。

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來(lái)自國(guó)家測(cè)繪局的資料表明，百度對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖資質(zhì)的申請(qǐng)已獲公示，獲得牌照幾成定局。據(jù)悉，國(guó)家測(cè)繪局或?qū)ν忸C發(fā)牌照。

如果是百度地圖以前的路線，則會(huì)沿著東直門繞一大圈才能到達(dá)目的地。但在新版的百度地圖中，由于新增了“地下通道”，避免了繞東直門橋才能到馬路對(duì)面的情況。

除了地下通道，新版地圖加入的天橋、人行道、廣場(chǎng)、公園、階梯等設(shè)施，也將大大縮短用戶步行的路程。再來(lái)看一組新舊版百度地圖的線路對(duì)比。

因此，從梅林到崗廈，木有問(wèn)題，百度地圖，百度地圖獲得地理測(cè)繪資質(zhì)你值得擁有

北京如何互聯(lián)網(wǎng)申請(qǐng)地圖服務(wù)測(cè)繪資質(zhì)？需要提交什么材料？提交給誰(shuí)？

下面邱工為大家整理出一些步驟，供大家參考。

一，辦理測(cè)繪資質(zhì)首先需要解決的是人員的問(wèn)題，大部分企業(yè)辦理測(cè)繪資質(zhì)所準(zhǔn)備的人員基本上都是25名：其中高工占兩個(gè)，中工占8個(gè)，助理占15個(gè)。只要配備25名人員審核完成后就可以給人員上社保，進(jìn)行下一步。

二，第二步就是辦理測(cè)繪資質(zhì)中的儀器問(wèn)題，企業(yè)若是想辦理測(cè)繪資質(zhì)，必須準(zhǔn)備申請(qǐng)相應(yīng)項(xiàng)目中的測(cè)繪儀器的購(gòu)買合同，發(fā)票，以及實(shí)物等等。這樣才能在申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的時(shí)候提交材料的時(shí)間不那么緊促。

第三，企業(yè)想要申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)必須提供的材料有：營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本，法人身份證復(fù)印件，公章，租房合同等一系列工商必備材料。

地圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí)，華為、滴滴紛紛入局，老圖商們很“受傷”？

文| AI 財(cái)經(jīng) 社 吳迪

編輯| 張碩

巨頭之間的競(jìng)賽，成了一些中小公司的“福音”。

周非池意識(shí)到公司正身處一個(gè)“非常好的機(jī)遇”下，并且今年以來(lái)的感受愈發(fā)明顯。

他的公司瞰景 科技 ，是國(guó)內(nèi)地理信息行業(yè)專注于提供實(shí)景三維建模技術(shù)整體解決方案的企業(yè)。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)售賣專業(yè)軟件，為存在高精三維地圖制作業(yè)務(wù)需求的企業(yè)提供數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具。

瞰景 科技 2012年成立，去年至今業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)?！澳壳皝?lái)講，比較大型的圖商，或者說(shuō)線上地圖的服務(wù)提供商，只要涉及到實(shí)景三維的數(shù)據(jù)，多多少少都已經(jīng)是我們的客戶了?！敝芊浅馗嬖VAI 財(cái)經(jīng) 社。

這很大程度上得益于高精度地圖賽道的火熱。高盛此前預(yù)計(jì)，2020年全球高精地圖市場(chǎng)規(guī)模為21億美元，2025年該市場(chǎng)將達(dá)到94億美元。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地和普及，高精度地圖更是成為車企必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭們重要的流量入口。

高精地圖的入口之爭(zhēng)背后，則被認(rèn)為是爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛的未來(lái)，以及構(gòu)建各自業(yè)務(wù)生態(tài)壁壘的“生命線”。

搶占未來(lái)地圖入口

在某頭部地圖軟件公司任職的彭超越形容這種升溫的競(jìng)賽狀態(tài)，是逐漸“從上升期向白熱期在過(guò)渡”。

普通精度的電子地圖導(dǎo)航到今天這個(gè)階段已經(jīng)屬于中后期了。“最頭部的兩家，百度地圖和高德地圖，從2017年左右用戶的活躍度就基本持平了。”他告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對(duì)高精地圖、高精定位，包括地圖對(duì) 社會(huì) 賦能方面的爭(zhēng)奪?！?/p>

圖/視覺(jué)中國(guó)

除了大眾熟知的地圖應(yīng)用軟件高德、百度、騰訊之外，京東、滴滴、美團(tuán)，這些電商、生活服務(wù)類起家的公司，也紛紛加入新的戰(zhàn)局之中。此外，賽道上還能看到包括以四維圖新為代表的傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)商，以及華為、小米等 科技 公司的身影。

今年10月，滴滴出行悄然上線了自研地圖業(yè)務(wù)滴滴地圖，并注冊(cè)了新的商標(biāo)，內(nèi)嵌滴滴地圖功能的導(dǎo)航及公交菜單也出現(xiàn)在滴滴出行乘客端App的一級(jí)菜單欄目中。作為以出行業(yè)務(wù)為支柱的公司，滴滴一直使用第三方的地圖導(dǎo)航，成為它最大的缺憾和不足。此舉被認(rèn)為是滴滴在試圖補(bǔ)足短板。事實(shí)上，滴滴公司在2017年就獲得了國(guó)家測(cè)繪地理局頒發(fā)的電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，這是從事電子導(dǎo)航類地圖資質(zhì)的最高門檻。

百度地圖的一位員工告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，百度做高精度地圖是為了無(wú)人駕駛和一些基座型的能力建設(shè)服務(wù)。同樣，滴滴也將自動(dòng)駕駛視作未來(lái)重要的發(fā)展方向，今年6月，滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)在上海開(kāi)放首秀。

無(wú)獨(dú)有偶，美團(tuán)不久前也通過(guò)旗下全資子公司“北京美大智達(dá) 科技 有限公司”拿到導(dǎo)航地圖制作的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。美團(tuán)當(dāng)時(shí)回應(yīng)媒體表示，“地圖是生活服務(wù)電商平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，美團(tuán)將依照國(guó)家法規(guī)有序開(kāi)展相關(guān)工作?！?/p>

王興和他的美團(tuán)可能要深入地圖企業(yè)高精地圖的腹地，而被王興吐槽的主流地圖應(yīng)用廠商，百度、高德近期也都加緊各自的商業(yè)化落地，動(dòng)作頻頻。百度在北京大張旗鼓開(kāi)放了無(wú)人駕駛出租車試駕；高德則在聚合打車模式上加碼出租車業(yè)務(wù)啟動(dòng)“好的出租”，被指挑戰(zhàn)滴滴。

另一則來(lái)自大公司相關(guān)進(jìn)展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。雖然華為曾承諾不參與國(guó)內(nèi)地圖的競(jìng)爭(zhēng)，但一位接近華為的人士告訴AI 財(cái)經(jīng) 社：“華為在這一塊的技術(shù)積累和它的能力不輸任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)一線巨頭對(duì)華為的這種警惕和防范，我覺(jué)得也是非常必然的一件事情?！?/p>

在地圖領(lǐng)域任職多年的彭超越近來(lái)看到的是“自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、車道級(jí)導(dǎo)航、高精地圖包括高精定位市場(chǎng)的逐漸繁榮”。幾年前，他就預(yù)感到了這一領(lǐng)域會(huì)變得“熱鬧非凡”。他當(dāng)初的判斷依據(jù)是，像美團(tuán)、滴滴之類的公司，都有一些生態(tài)需要地圖業(yè)務(wù)的支撐，加入進(jìn)來(lái)順理成章。

在他看來(lái)，這些互聯(lián)網(wǎng)公司通過(guò)各種各樣的并購(gòu)之后，已經(jīng)各自形成了合力。“現(xiàn)在像百度、騰訊、阿里，其實(shí)他們都已經(jīng)形成了自己的生態(tài)，誰(shuí)家沒(méi)有做一些能夠有獲取到位置信息能力的業(yè)務(wù)？又有誰(shuí)家沒(méi)有對(duì)這些地理信息數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行應(yīng)用落地的需求？”他反問(wèn)道。

“對(duì)于這些各自領(lǐng)域的巨頭公司來(lái)講，地理信息和地圖已經(jīng)成為它們各種各樣、能夠觸及到民生的方方面面的業(yè)務(wù)都需要的底座?！彼M(jìn)一步解釋。

一位業(yè)內(nèi)人士則告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，包括百度、高德在內(nèi)的導(dǎo)航電子地圖企業(yè)因軟件免費(fèi)供大眾使用，仍處在虧損狀態(tài)。而高精地圖的應(yīng)用主要集中在to B領(lǐng)域，將成為一種可行的變現(xiàn)方式?！八^的賦能企業(yè)，其實(shí)也是出于止損和賺錢的訴求。”

新入局者的挑戰(zhàn)和難度

需要明確的是，高精地圖不是精度更高的導(dǎo)航地圖。

地圖生產(chǎn)商“四維圖新”的產(chǎn)品經(jīng)理周猛，給高精地圖下的三個(gè)定義是“高鮮度、高精度、高豐富度”。

他將高精地圖視作是“完全不同于導(dǎo)航地圖的”全新產(chǎn)品?！皩?dǎo)航地圖是作為車中 娛樂(lè) 模塊存在，在實(shí)際開(kāi)車過(guò)程中實(shí)現(xiàn)糾錯(cuò)，不必詳細(xì)到車道級(jí)，只需要看到道路的大致就可以了。高精地圖精度極高，路面和路外基礎(chǔ)設(shè)施信息也非常豐富?！?/p>

周非池也告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，自動(dòng)駕駛用途的這種高精地圖的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備，數(shù)據(jù)生命周期之短，數(shù)據(jù)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性的要求之高，跟傳統(tǒng)的所謂導(dǎo)航地圖完全不是一個(gè)概念。在他看來(lái)，高精地圖不僅僅局限在一個(gè)二維的車載道路，而是“一個(gè)全面狀的三維地圖的需求”。

圖/視覺(jué)中國(guó)

自動(dòng)駕駛雖然因?yàn)閷?shí)踐中的局限，熱度已經(jīng)大不如前，但它推動(dòng)了高精地圖的發(fā)展。反過(guò)來(lái)，高精地圖的進(jìn)步，也將帶來(lái)自動(dòng)駕駛的實(shí)踐突破和體驗(yàn)提升。

“有了高精地圖之后，仿佛開(kāi)啟了上帝視角一樣，可以高速自動(dòng)駕駛?！敝苊驮诮诘囊淮尉€上分享中表示。

不過(guò)，這仍然是對(duì)美好未來(lái)的向往。彭超越將美好憧憬拉回現(xiàn)實(shí)：“其實(shí)現(xiàn)在車道級(jí)導(dǎo)航還做不到高精，是需要持續(xù)演進(jìn)的，不是說(shuō)我們的工藝能達(dá)到高效的更新，高精就很快能做起來(lái)，不是一蹴而就的?！?/p>

周非池將高精地圖的投入，視為“很有風(fēng)險(xiǎn)的燒錢行為”?！叭绻矣幸徊孔詣?dòng)駕駛的車輛，按照上個(gè)星期的高精度地圖數(shù)據(jù)行駛，不管你精度能達(dá)到多高，對(duì)我來(lái)講都已經(jīng)沒(méi)有用了，依然有可能出現(xiàn)事故?！彼嬖VAI 財(cái)經(jīng) 社，前提一定是解決了按天、按小時(shí)更新的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集?！澳壳皝?lái)看，自動(dòng)駕駛在很多政策法規(guī)、道路基礎(chǔ)設(shè)施甚至行人，以及有人駕駛和無(wú)人駕駛的車輛要共存等方面，還有非常多的不可控性?！?/p>

事實(shí)上，各家圍繞高精地圖生產(chǎn)，以及基于高精地圖對(duì) 社會(huì) 賦能的賽道領(lǐng)域上的角逐，也需要面臨一些政策上和數(shù)據(jù)安全隱憂方面的約束。

一位不愿具名的人士告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，早在2013年某巨頭的地圖產(chǎn)品就曾進(jìn)行過(guò)高精度地圖方向 探索 ，當(dāng)時(shí)這家巨頭的負(fù)責(zé)人雄心壯志，要一年在幾十個(gè)城市中上線相關(guān)的公眾化產(chǎn)品，但“由于太高精度，出于地理信息數(shù)據(jù)保密等要求，最后沒(méi)能上線”。

該人士還表示，過(guò)去深圳有一家創(chuàng)業(yè)公司曾提出一個(gè)類似谷歌地球的產(chǎn)品，“就是在云端做數(shù)據(jù)處理，然后直接在云端就可以瀏覽，在網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)布。“也是因?yàn)橛|及到了一些數(shù)據(jù)保密方面的問(wèn)題，當(dāng)然還有其他一些商務(wù)上的阻礙，所以這個(gè)深圳團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了?！?/p>

單就高精地圖的生產(chǎn)方面，其實(shí)政策上是鼓勵(lì)的。但彭超越告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，“用戶信息、用戶的定位，包括一些政策區(qū)域性的問(wèn)題，這些方面可能會(huì)敏感，有一些政策的管控?！?/p>

不過(guò)，一些樂(lè)觀的跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。近期，在相關(guān)測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證上，國(guó)家進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)。“將測(cè)繪資質(zhì)類別和等級(jí)總數(shù)由138項(xiàng)減至20項(xiàng)，除導(dǎo)航電子地圖制作外，將其余甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)審批全部下放至省級(jí)?！币幻a(chǎn)業(yè)人士對(duì)AI 財(cái)經(jīng) 社稱。

該產(chǎn)業(yè)人士介紹，高精地圖不管是地圖廠商的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備，還是采集能力，目前來(lái)講都已經(jīng)不是瓶頸?！拔蚁嘈烹S著很多技術(shù)的完善以及政策法規(guī)的完善，國(guó)內(nèi)的高精度地圖尤其高精度真三維地圖，也很快能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公眾服務(wù)的方式對(duì)大家打開(kāi)。”

老圖商很“受傷”

另一種被視為“必然的趨勢(shì)”也正在顯現(xiàn)。

特斯拉車主胡兵，今年逐漸用回了自帶的車載導(dǎo)航?！霸瓉?lái)大家都在用四維圖新地圖的時(shí)候，我所在的特斯拉車主群里面最典型的一個(gè)現(xiàn)象就是很多人都不用車載地圖，都自己在旁邊架個(gè)手機(jī)，開(kāi)百度或高德。”今年1月，特斯拉將車載導(dǎo)航切換成了百度。

圖/視覺(jué)中國(guó)

胡兵也是其中的一員。他們認(rèn)為四維圖新的地圖導(dǎo)航“錯(cuò)誤比較多，更新不及時(shí)”。切換地圖之后，胡兵感受到了使用體驗(yàn)的提升?！昂芏鄶?shù)據(jù)更新的時(shí)效性也提上來(lái)了，道路情況也準(zhǔn)了”，他說(shuō)，“慢慢又用回了車載，畢竟內(nèi)置的方便而且屏幕大?！?/p>

百度地圖成功牽手特斯拉，似乎讓四維圖新成為了“受害者”。但該公司對(duì)此給予了否認(rèn)。四維圖新當(dāng)時(shí)回應(yīng)表示，地圖切換只涉及在線渲染，從騰訊地圖切換為百度地圖，但車機(jī)端地圖包全系依然都是四維圖新數(shù)據(jù)，雙方合作繼續(xù)。

表面上看似乎是騰訊地圖和百度地圖的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，但背后卻存在更深的關(guān)系糾葛。

作為國(guó)內(nèi)資歷最高的底層圖商，四維圖新為多家地圖應(yīng)用企業(yè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括華為、騰訊、滴滴、京東等，甚至百度之前也是四維圖新長(zhǎng)期的合作伙伴。

由于業(yè)務(wù)綁定緊密，四維圖新與地圖應(yīng)用巨頭的關(guān)系也十分緊密。根據(jù)公開(kāi)資料，騰訊在2014年通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓成為四維圖新的第二大股東。百度與四維圖新的合作最早也始于2009年，很長(zhǎng)一段時(shí)間百度通過(guò)付費(fèi)使用四維圖新的底圖。但雙方的合作持續(xù)到2016年底，此后未再續(xù)約。

一位百度地圖內(nèi)部的人士對(duì)AI 財(cái)經(jīng) 社解釋，終止和四維圖新的合作和公司的戰(zhàn)略布局有關(guān)?！斑^(guò)去地圖的生產(chǎn)、應(yīng)用是分開(kāi)的，現(xiàn)在之間的界限比較模糊，逐漸聚攏化了?！彼Q。“很多互聯(lián)網(wǎng)的新巨頭也好，老巨頭也好，它們自己做數(shù)據(jù)的采集，對(duì)老的圖商造成一些生意上的壓力，我覺(jué)得這是一個(gè)必然的趨勢(shì)。”

據(jù)AI 財(cái)經(jīng) 社了解，不僅是數(shù)據(jù)歸屬問(wèn)題的爭(zhēng)端，百度、高德這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)剛?cè)刖值臅r(shí)候，瘋狂從四維圖新等老圖商們手里挖人。一名四維圖新的內(nèi)部人士對(duì)AI 財(cái)經(jīng) 社的描述是，“不計(jì)成本”。

一位資深的從業(yè)人員告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，既然地圖服務(wù)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)各巨頭來(lái)說(shuō)都是剛需，“而我又不需要付出很大的代價(jià)，就能夠招得到有足夠能力的人幫我去做這件事情，我也就不需要把地圖服務(wù)的生命線依賴于某一個(gè)第三方的服務(wù)商身上，何樂(lè)而不為？把采集的能力掌握在自己手里，這會(huì)變成一個(gè)必然的剛需?！?/p>

該人士稱，實(shí)際上背后的一個(gè)重要原因還在于，“里面的水分或者說(shuō)利潤(rùn)差還是足夠可觀的”，“打個(gè)比方，我現(xiàn)在每年支付給圖商去買圖的費(fèi)用，可能從中抽出一部分錢，我就自己能去把這個(gè)事干了”。

他進(jìn)一步解釋。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，它們也并非是出于單一目的自己投入去做數(shù)據(jù)采集，搶圖商的生意。“比如，高德被阿里收購(gòu)了之后，給菜鳥網(wǎng)絡(luò)天然帶來(lái)了這些門址信息。很多的事情其實(shí)還要花錢去做，可能人家的另外一個(gè)生態(tài)關(guān)聯(lián)公司，天天就是就這事的，而獲得這些位置數(shù)據(jù)其實(shí)是人家的邊際成本，甚至是沒(méi)有成本的。”

這也解釋了為什么四維圖新會(huì)陷入業(yè)績(jī)困擾。根據(jù)2020年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，四維圖新前三季度營(yíng)收15.3億元，同比下降0.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.95億元，同比下滑904.4%。這也是四維圖新連續(xù)第三個(gè)季度歸母凈利下滑。

百度、高德、騰訊都有自己對(duì)應(yīng)的地圖生產(chǎn)商，甚至各家也在競(jìng)相自己生產(chǎn)高精地圖，對(duì)傳統(tǒng)圖商提出了挑戰(zhàn)?！皹I(yè)務(wù)越聚合、投入越大的公司，如果有能力自己生產(chǎn)高精地圖的話，可能越不需要花錢來(lái)買高精地圖的數(shù)據(jù)了。”彭超越說(shuō)，百度剛做搜索引擎的時(shí)候，百度地圖對(duì)它來(lái)說(shuō)是一個(gè)引流的作用，打開(kāi)手機(jī)看地圖是一個(gè)剛需，但是它當(dāng)時(shí)可能并不想花錢去養(yǎng)人、養(yǎng)隊(duì)伍采集數(shù)據(jù)。

但現(xiàn)在情況變得截然不同。尤其采集技術(shù)已經(jīng)非常人工智能化的今天，傳統(tǒng)圖商并沒(méi)有特別堅(jiān)固的壁壘。

（應(yīng)采訪對(duì)象要求，文中彭超越、胡兵為化名）

百度地圖

百度地圖是百度提供的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國(guó)內(nèi)近400個(gè)城市、數(shù)千個(gè)區(qū)縣。在百度地圖里，用戶可以查詢街道、商場(chǎng)、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。2010年8月26日，在使用百度地圖服務(wù)時(shí)，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。

產(chǎn)品服務(wù)

百度地圖提供了豐富的公交換乘、駕車導(dǎo)航的查詢功能，為您提供最適合的路線規(guī)劃。不僅知道要找的地點(diǎn)在哪，還可以知道如何前往。同時(shí)，百度地圖還為您提供了完備的地圖功能（如搜索提示、視野內(nèi)檢索、全屏、測(cè)距等），便于更好的的使用地圖，便捷的找到所求。

藏南地區(qū)、阿克賽欽因地區(qū)所處原因而不能查詢。

來(lái)自國(guó)家測(cè)繪局的資料表明，百度對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖資質(zhì)的申請(qǐng)已獲公示，獲得牌照幾成定局。據(jù)悉，國(guó)家測(cè)繪局或?qū)ν忸C發(fā)牌照。

2怎樣使用百度地圖

百度地圖，擁有導(dǎo)航功能，實(shí)時(shí)公交到站信息功能，優(yōu)化路線算法功能、實(shí)時(shí)路況功能；與此同時(shí)，百度地圖還為您提供豐富的周邊生活信息，為您自動(dòng)定位團(tuán)購(gòu)、優(yōu)惠信息，為您查外賣，為您呈現(xiàn)豐富的商家信息?！?/p>

想了解更多關(guān)于使用百度地圖的方法，請(qǐng)登錄：百度地圖新浪官方微博主頁(yè)—百度地圖使用指南；百度地圖首頁(yè)-百度地圖有問(wèn)必答 使用指南貼心上線。

3搜索入門

地點(diǎn)搜索

百度地圖提供了普通搜索，周邊搜索和視野內(nèi)搜索三種方法，幫您迅速準(zhǔn)確地找到您所需要的地點(diǎn)。

普通搜索：

普通搜索

不知道您要去的地方在哪？百度地圖為您迅速找到。百度地圖添三維功能。

在搜索框?yàn)樗阉鳡顟B(tài)下，輸入您要查詢地點(diǎn)的名稱或地址，點(diǎn)擊百度一下，即可得到您想要的結(jié)果。

例如，在北京搜索“鳥巢”：左側(cè)為地圖，顯示搜索結(jié)果所處的地理位置；右側(cè)為搜索結(jié)果，包含名稱、地址、電話等信息，每頁(yè)最多顯示10條結(jié)果；地圖上的標(biāo)記點(diǎn)為相應(yīng)結(jié)果對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)，點(diǎn)擊右側(cè)結(jié)果或地圖上的標(biāo)注均能彈出氣泡，氣泡內(nèi)能夠發(fā)起進(jìn)一步操作：公交搜索、駕車搜索和周邊搜索。

周邊搜索：

周邊搜索

今天準(zhǔn)備去逛的商場(chǎng)，附近哪有取款機(jī)？查找周邊，一網(wǎng)打盡。

在彈出的氣泡中，選擇“在附近找”，點(diǎn)擊或輸入您要查找的內(nèi)容即可看到結(jié)果。您還可以在地圖上點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，選擇“在此點(diǎn)附近找”快速的發(fā)起搜索。

地圖右側(cè)顯示搜索結(jié)果和距離。您可以在結(jié)果頁(yè)更換距離或更改您要查詢的內(nèi)容。

視野內(nèi)搜索：

視野內(nèi)搜索

想要看看您家附近都有哪些超市？視野內(nèi)搜索方便好用。

點(diǎn)擊屏幕右上角的視野內(nèi)搜索，選擇或輸入要查找的內(nèi)容，在當(dāng)前的屏幕范圍內(nèi)，結(jié)果將直接展現(xiàn)在地圖上。點(diǎn)擊圖標(biāo)將打開(kāi)氣泡，顯示更為豐富的信息。并且，隨著縮放移動(dòng)地圖，搜索結(jié)果會(huì)即時(shí)的進(jìn)行更新。

公交搜索

百度地圖提供了公交方案查詢，公交線路查詢和地鐵專題圖三種途徑，滿足生活中的公交出行需求。

公交方案查詢：

公交方案查詢

在搜索框中直接輸入“從哪到哪”，或者選擇公交，并在輸入框中輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)；您還可通過(guò)氣泡或鼠標(biāo)右鍵發(fā)起查詢。

右側(cè)文字區(qū)域會(huì)顯示精確計(jì)算出的公交方案，包括公交和地鐵。最多顯示10條方案，點(diǎn)擊方案將展開(kāi)，您可查看詳細(xì)描述。下方有 “較快捷”、“少換乘”和“少步行”三種策略供您選擇。左側(cè)地圖標(biāo)明方案具體的路線，其中綠色的線條表示步行路線，藍(lán)色為公交路線。

公交線路查詢：

公交線路查詢

還可以在百度地圖搜索公交線路。在搜索框中或公交線路查詢頁(yè)輸入公交線路的名稱，均能看到對(duì)應(yīng)的公交線路。

右側(cè)文字區(qū)域顯示該條線路所有途徑的車站，以及運(yùn)營(yíng)時(shí)間，票價(jià)等信息，左側(cè)地圖則將該條線路在地圖上完整的描繪出來(lái)。

地鐵專題：

地鐵專題

百度地圖還專為喜歡乘坐地鐵的朋友提供了一個(gè)便捷的地鐵專題頁(yè)。

您可以直接瀏覽北京、上海和廣州的地鐵規(guī)劃，通過(guò)鼠標(biāo)快速的查詢地鐵換乘方案，并且還能獲知精確的票價(jià)、換乘時(shí)間、距離等信息。

駕車搜索

我們提供駕車方案查詢（包含跨城市駕車），并還能添加途徑點(diǎn)，是您自駕出行的指

跨城市駕車查詢

南針。

駕車方案查詢：

在搜索框中直接輸入“從哪到哪”，或者選擇駕車，并在輸入框中輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)；您還可通過(guò)氣泡或鼠標(biāo)右鍵發(fā)起查詢。

右側(cè)文字區(qū)域會(huì)顯示為您精確計(jì)算出的駕車方案，下方有 “最少時(shí)間”、“最短路程”和“少走高速”三種策略供您選擇。左側(cè)地圖則標(biāo)明該方案具體的行車路線。

跨城市駕車查詢：

百度地圖支持全國(guó)各城市間的駕車查詢，輕松走遍神州大地。

在搜索框直接輸入城市名，即可得到詳細(xì)的駕車方案。在跨城市駕車結(jié)果描述中，我

添加途經(jīng)點(diǎn)

們還對(duì)描述進(jìn)行了優(yōu)化，將城市內(nèi)的方案合并為一條，您還可將其展開(kāi)，查看詳細(xì)的市內(nèi)駕車方案。

添加途經(jīng)點(diǎn)：

方便快速的調(diào)整駕車路線，滿足您的個(gè)性化需求。

將鼠標(biāo)移至地圖上的駕車線路，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)可供您拖動(dòng)的途經(jīng)點(diǎn)，將鼠標(biāo)拖動(dòng)至您想要經(jīng)過(guò)的道路并松開(kāi)，更新的駕車方案將經(jīng)過(guò)您選擇的道路。

4百度地圖步行導(dǎo)航

對(duì)步行導(dǎo)航進(jìn)行了升級(jí)，對(duì)于步行出行很重要的天橋、地下通道、人行道、廣場(chǎng)、公園、階梯等設(shè)施，能更智能、更準(zhǔn)確的給出導(dǎo)航路線。記者特意對(duì)此新功能進(jìn)行了體驗(yàn)。 大家可能都有這樣的經(jīng)歷：過(guò)某一條大街，由于沒(méi)有過(guò)街通道，得繞很大一個(gè)圈子才能到達(dá)，過(guò)去之后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)有一條更近的地下通道。如果是步行，顯然走地下通道是更便利的路線。在新版的百度地圖服務(wù)中，如果搜索的起點(diǎn)和終點(diǎn)的距離比較近，除了會(huì)提供步行的線路，還增加了很多適合步行的設(shè)施和通道。

與之前進(jìn)入步行路線導(dǎo)航的方式相同，當(dāng)用戶發(fā)起公交檢索后，若距離較短，百度地圖右側(cè)結(jié)果頁(yè)還會(huì)提供步行路線的入口。以北京的東直門到東中街為例，點(diǎn)擊“步行”之后，就進(jìn)入步行路線的模塊了?？纯淳唧w的變化在哪里吧

如果是百度地圖以前的路線，則會(huì)沿著東直門繞一大圈才能到達(dá)目的地。但在新版的百度地圖中，由于新增了“地下通道”，避免了繞東直門橋才能到馬路對(duì)面的情況。

除了地下通道，新版地圖加入的天橋、人行道、廣場(chǎng)、公園、階梯等設(shè)施，也將大大縮短用戶步行的路程。再來(lái)看一組新舊版百度地圖的線路對(duì)比。

乘坐公交時(shí)的步行線路更優(yōu)多數(shù)時(shí)候我們乘坐公交車，換乘時(shí)也會(huì)遇到步行的問(wèn)題，新版百度地圖對(duì)此也進(jìn)行了優(yōu)化。

總結(jié)：從步行導(dǎo)航線路的不斷優(yōu)化，可以看出，對(duì)地圖導(dǎo)航產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，照顧細(xì)微、精益求精尤為重要。除了自駕和公交路線，百度地圖對(duì)步行導(dǎo)航功能的重視，體現(xiàn)了百度地圖對(duì)用戶需求的深刻理解與把握，以及百度工程師對(duì)提升用戶體驗(yàn)的極致追求，這也是百度地圖不斷取得成功和自我突破的內(nèi)在動(dòng)力，從而為用戶帶來(lái)了更多便捷、細(xì)致、全面的地圖應(yīng)用體驗(yàn)。

5地圖操作

移動(dòng)地圖

可以使用鼠標(biāo)拖動(dòng)地圖，使用鍵盤的方向鍵“↑”“↓”“←”“→”移動(dòng)地圖，或者通過(guò)地圖左上方的四個(gè)方向按鈕完成操作。

縮放地圖

可通過(guò)鼠標(biāo)雙擊地圖放大，使用鼠標(biāo)滾輪放大或縮小地圖，使用鍵盤的“+”“-”鍵，或者通過(guò)地圖左上方的滑桿及按鈕完成操作。還可以用鼠標(biāo)拖動(dòng)地圖。

6特色功能

交通流量

交通流量

馬路上到底有多堵？交通流量讓你一覽全城路況，幫您合理規(guī)劃出行線路。

點(diǎn)擊地圖右上角的交通流量，即可顯示當(dāng)前城市的實(shí)時(shí)路況，您還可進(jìn)入流量預(yù)測(cè)模式，查看路況預(yù)報(bào)，提前為出行做好準(zhǔn)備，一路暢通無(wú)阻。

全屏

地圖太??？可全屏盡情的瀏覽地圖。

點(diǎn)擊地圖右上角的全屏按鈕，即可進(jìn)入全屏狀態(tài)，點(diǎn)擊退出全屏或Esc退出。

測(cè)距

測(cè)距

想知道地圖上兩點(diǎn)之間的距離有多少？測(cè)距讓你一點(diǎn)就知。

選擇地圖右上角工具欄中的測(cè)距，在地圖上單擊選擇地點(diǎn)，雙擊完成操作，右鍵或Esc退出測(cè)距。

截圖

要把地圖保存下來(lái)？截圖讓你一次搞定。

選擇地圖右上角工具欄中的截圖，在地圖上拖拽出截圖框，點(diǎn)擊完成在新窗口預(yù)覽截圖效果，點(diǎn)擊另存為將圖片保存至本地電腦，點(diǎn)擊取消結(jié)束本次截圖。

獲取鏈接

獲取鏈接

要把當(dāng)前的地圖分享給他人？獲取鏈接讓您隨意分享。

選擇地圖右上角工具欄中的獲取鏈接，將彈出窗口中的鏈接復(fù)制發(fā)送給他人，即可完全復(fù)現(xiàn)您當(dāng)前的地圖。

鼠標(biāo)右鍵

鼠標(biāo)右鍵

在地圖上點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，選擇菜單中的“以此為起點(diǎn)”、“以此為終點(diǎn)”可以快速發(fā)起公交或駕車請(qǐng)求，選擇“在此點(diǎn)附近找”可以快速發(fā)起周邊檢索。選擇“放大”“縮小”可以縮放地圖，選擇“居中”可以將該點(diǎn)移至地圖的中心。

搜索框提示

當(dāng)在地圖的搜索框輸入關(guān)鍵詞時(shí)，在搜索框下方將給出符合用戶輸入地點(diǎn)類型的相關(guān)提示詞供您選擇，以節(jié)省輸入成本?？赏ㄟ^(guò)點(diǎn)擊提示框中的“關(guān)閉”按鈕關(guān)閉提示功能，或在高級(jí)搜索頁(yè)中關(guān)閉或打開(kāi)此提示功能。

默認(rèn)城市

百度地圖會(huì)根據(jù)IP，直接進(jìn)入用戶所在的城市。用戶可以通過(guò)首頁(yè)的設(shè)置默認(rèn)城市，或是切換城市后的提示修改默認(rèn)城市。

三維模式

三維地圖

2010年8月26日，在使用百度地圖服務(wù)時(shí)，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。用戶點(diǎn)擊這一地址后可將內(nèi)容轉(zhuǎn)化成“三維模式”。 如在百度地圖上搜索“騰訊北京公司”所在地，會(huì)出現(xiàn)銀科大廈的立體形象，百度地圖已將平面的地圖信息立體化。

信息顯示，百度三維地圖是與都市圈合作推出。都市圈由廣州億動(dòng)運(yùn)作，專業(yè)從事三維虛擬仿真地圖的服務(wù)。億動(dòng)已經(jīng)獲得國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。目前百度二維地圖則一直使用專業(yè)公司mapbar的引擎。

據(jù)行業(yè)人士羅博介紹，目前的百度三維地圖優(yōu)點(diǎn)是很直觀，缺點(diǎn)是只有一個(gè)視角，一些信息會(huì)被遮蔽，并且數(shù)據(jù)會(huì)更新比較復(fù)雜?！暗湫徒ㄖ夹枰＃茍D，上線還需要考慮前后建筑的遮蔽?！比绫本┎糠秩h(huán)外的三維圖像數(shù)據(jù)缺失，且現(xiàn)有數(shù)據(jù)更新不及時(shí)。

羅博指出，百度實(shí)現(xiàn)目前這一功能并不復(fù)雜，由于其在品牌、技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，可以很快的憑借第三方公司的力量殺入進(jìn)來(lái)。

7百度房產(chǎn)地圖

2010年8月18日，百度旗下地圖產(chǎn)品百度地圖與新浪樂(lè)居攜手打造的百度房產(chǎn)地圖正式上線。這標(biāo)志著百度地圖API在房地產(chǎn)領(lǐng)域成功展開(kāi)應(yīng)用。百度房產(chǎn)地圖覆蓋全國(guó)70多個(gè)城市和地區(qū)，提供數(shù)十萬(wàn)條實(shí)時(shí)更新的房產(chǎn)數(shù)據(jù)信息。據(jù)介紹，此次的房產(chǎn)地圖突破以往房產(chǎn)信息查詢相對(duì)靜態(tài)的模式，以一種更直觀、簡(jiǎn)潔且包含豐富元素的面貌呈現(xiàn)。通過(guò)百度房產(chǎn)地圖，用戶不僅可以看到目標(biāo)房源地理位置、房?jī)r(jià)等基本信息，還可以了解房源周邊環(huán)境、交通、生活配套等信息，更可通過(guò)強(qiáng)大的測(cè)距功能為網(wǎng)絡(luò)看房帶來(lái)身臨其境的便利。宣傳語(yǔ)“夢(mèng)想家，百度一下”。

實(shí)際上，2010年4月以來(lái)，隨著百度地圖API的開(kāi)放，越來(lái)越多的第三方網(wǎng)站相繼借助百度地圖創(chuàng)造了大量個(gè)性、有趣、定制化的功能和服務(wù)，從而提升競(jìng)爭(zhēng)力。目前，已有新浪樂(lè)居、藝龍旅行網(wǎng)、8684、嘀咕、廣州視窗網(wǎng)等網(wǎng)站采用了百度地圖API。在與世界自然基金會(huì)（WWF）聯(lián)合舉辦的“標(biāo)注你的位置，參與地球一小時(shí)”公益活動(dòng)中，百度地圖基于API平臺(tái)的用戶互動(dòng)應(yīng)用大放異彩，活動(dòng)吸引了超過(guò)320萬(wàn)用戶參與，為WWF“地球一小時(shí)”舉辦以來(lái)歷年之最。 百度于2009年8月推出采用自主研發(fā)的GIS引擎的全新百度地圖，新版上線一年來(lái)，百度地圖不斷豐富與完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并開(kāi)放API平臺(tái)，大舉布局移動(dòng)終端戰(zhàn)略，取得了令業(yè)界矚目的成就。其中，地圖API開(kāi)放被認(rèn)為是一年來(lái)最重要的產(chǎn)品策略之一。

對(duì)此，百度地圖產(chǎn)品負(fù)責(zé)人認(rèn)為，開(kāi)放API是新版百度地圖一年歷程里的亮點(diǎn)，但基于用戶需求與細(xì)節(jié)體驗(yàn)的“內(nèi)功”，仍是投入精力最重的工作。在滿足網(wǎng)民對(duì)地圖相關(guān)信息的檢索需求上，百度地圖秉承了百度一貫的“簡(jiǎn)單，可依賴”產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則，跟隨熱點(diǎn)需求快速打造基于地圖查詢的信息服務(wù)平臺(tái)。2010年6月以來(lái)， “發(fā)送到指定手機(jī)”、“商戶標(biāo)注”、“查看打車費(fèi)用”等功能先后上線，以實(shí)用功能滿足用戶對(duì)地圖服務(wù)的多樣需求。百度地圖投訴中心也同期正式上線，用于支持用戶反饋數(shù)據(jù)問(wèn)題；同時(shí)，商戶標(biāo)注功能也更新上線，為無(wú)數(shù)中小商戶帶去切實(shí)價(jià)值。

此外，百度地圖緊貼網(wǎng)民日常生活，通過(guò)“與用戶在一起”的運(yùn)營(yíng)與市場(chǎng)策略打造領(lǐng)先的產(chǎn)品形象。2010年，除了備受好評(píng)的“過(guò)年回家”春運(yùn)地圖，在六一兒童節(jié)游園、世界杯看球地圖、端午節(jié)出游地圖、七夕情人節(jié)約會(huì)地圖等特色專題，贏得了用戶的口碑。百度地圖也積極參與環(huán)保公益，在春運(yùn)、玉樹地震、世博會(huì)、舟曲泥石流等社會(huì)熱點(diǎn)與公共事件來(lái)臨時(shí)，積極響應(yīng)，以地圖為特有形式向用戶提供有關(guān)信息，并倡導(dǎo)用戶關(guān)注與參與公益。

截至2010年上半年，百度地圖覆蓋用戶的市場(chǎng)份額超過(guò)55%，以行業(yè)第一的身份領(lǐng)跑中文網(wǎng)絡(luò)地圖市場(chǎng)。

8便民舉措

2011年1月25日，全球最大的中文搜索引擎百度公司圍繞著春運(yùn)推出了一系列的便民舉措，除了火車票、航班查詢之外，百度地圖還增加了“春節(jié)回家，為TA裝上手機(jī)地圖”專題。該活動(dòng)操作簡(jiǎn)單且極具參與性：只要下載安裝百度手機(jī)地圖，提交手機(jī)號(hào)，便能隨時(shí)隨地查找春運(yùn)、節(jié)日信息，同時(shí)還有機(jī)會(huì)獲得魅族M9、負(fù)離子兩用加濕器等獎(jiǎng)品。雖然這僅僅是百度針對(duì)春節(jié)的一次有獎(jiǎng)反饋活動(dòng)，敏銳的小編卻有重磅發(fā)現(xiàn)，百度可能正在布局涉足LBS業(yè)務(wù)(Location Based Service基于位置的服務(wù))。

百度地圖新增“春節(jié)回家，為TA裝上手機(jī)地圖”專題

　消息透露，百度手機(jī)地圖將推出離線地圖包和android版本客戶端。顯然，這對(duì)于流量資費(fèi)昂貴的移動(dòng)手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是雪中送炭，而對(duì)數(shù)量日益增長(zhǎng)的android智能機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，這更是個(gè)令人興奮的消息。百度地圖作為中國(guó)最大的在線地圖，在地圖數(shù)據(jù)和檢索效果方面遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，此次推離線地圖，將徹底解決用戶在流量和速度方面的困境，具體的效果我們會(huì)等上線后再來(lái)評(píng)測(cè)。

百度手機(jī)地圖將于春節(jié)期間推出android版本客戶端

　百度地圖釋放出的另外一個(gè)信號(hào)更值得關(guān)注。百度這只互聯(lián)網(wǎng)大鱷似乎開(kāi)始在移動(dòng)位置LBS服務(wù)方面發(fā)力了，類似國(guó)外的Foursquare，國(guó)內(nèi)的玩轉(zhuǎn)四方、街旁等服務(wù)。百度手機(jī)地圖將首次支持好友實(shí)時(shí)位置分享，這也驗(yàn)證了之前在坊間流傳的百度一直在對(duì)極為火熱的LBS業(yè)務(wù)進(jìn)行精心籌劃的消息。截圖雖未披露功能細(xì)節(jié)，但給外界很大的想象空間，難不成百度的LBS服務(wù)會(huì)集成在手機(jī)地圖上？

百度手機(jī)地圖將推出“分城市離線地圖包”以及“好友位置即時(shí)共享”功能

　目前，國(guó)內(nèi)的LBS市場(chǎng)已經(jīng)熱得發(fā)燙，2010年初，拉手網(wǎng)、玩轉(zhuǎn)四方、街旁等創(chuàng)業(yè)公司紛紛涌現(xiàn)，網(wǎng)易、騰訊、新浪等門戶公司也陸續(xù)投入LBS的研發(fā)，甚至中移動(dòng)等開(kāi)始試水LBS業(yè)務(wù)，可以說(shuō)喧囂一時(shí)。但其癥結(jié)也頗多，大多數(shù)業(yè)務(wù)都止步于LBS鼻祖Foursquare的模仿品，Check-In、切客等概念炒作的成分似乎更大?；剡^(guò)頭來(lái)反思一下，發(fā)現(xiàn)癥結(jié)主要在于LBS服務(wù)最主要的兩個(gè)方面：地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及商戶信息。前者可以使用第三方API接口來(lái)引用，但后者，對(duì)絕大多數(shù)缺少商戶資源的產(chǎn)品而言，白手起家談何容易，因此給眾多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)不小困擾。但對(duì)百度來(lái)說(shuō)，可謂如魚得水，百度既有地圖現(xiàn)成的產(chǎn)品，又有百度身邊這個(gè)主打精品商戶指南的龐大資源庫(kù)，兩者一旦嫁接起來(lái)，將給LBS市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)大“地震波”。

事實(shí)上，LBS業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的角逐，準(zhǔn)入門檻并不高，L(Location)只是位置信息，能黏住用戶的是S(Service)，基于位置的信息服務(wù)比拼的是用戶體驗(yàn)和商戶資源，如果平臺(tái)自身缺乏粘合度的話，用戶流失或叛逃就成為必然。相反，百度是少有的既有用戶，又有地圖以及商戶資源的企業(yè)，可謂天時(shí)、地利、人和。

雖說(shuō)從目前百度手機(jī)地圖專題頁(yè)上的信息還無(wú)法看出新版本的具體形態(tài)和功能，但確定無(wú)疑的是百度將推出的是以手機(jī)聯(lián)系人為紐帶而進(jìn)行的位置分享。就這一點(diǎn)而言，無(wú)論產(chǎn)品形態(tài)如何，都能夠輕松超越Google縱橫(latitude)。而且百度地圖有著遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的數(shù)據(jù)和檢索優(yōu)勢(shì)，配合百度身邊在極短時(shí)間內(nèi)匯聚的大量商戶資源，無(wú)論是在用戶簽到、獲取商戶推薦等各方面，都能很快出位。

百度如果進(jìn)入LBS市場(chǎng)，無(wú)論是在建立商業(yè)模式還是挖掘商業(yè)價(jià)值上，都將給LBS市場(chǎng)帶來(lái)新的視角和思維，進(jìn)一步催熟LBS業(yè)務(wù)。百度一直自稱是一個(gè)媒體平臺(tái)，其通過(guò)檢索關(guān)鍵詞進(jìn)行精準(zhǔn)投放商業(yè)信息的模式本身就已經(jīng)是一個(gè)創(chuàng)舉，如果再通過(guò)鋪開(kāi)LBS服務(wù)而實(shí)現(xiàn)根據(jù)用戶位置進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的投放，則無(wú)疑會(huì)開(kāi)拓一片新天地。百度此次低調(diào)布局LBS，必將給LBS市場(chǎng)帶來(lái)驚喜。廬山真面目如何？我們暫且拭目以待。

9摯愛(ài)推薦

2012年4月1日 百度地圖發(fā)布4.001beta版地圖客戶端，據(jù)悉，依靠海量數(shù)據(jù)庫(kù)和精準(zhǔn)的地理位置定位信息，該版本地圖主打“摯愛(ài)推薦”特色功能，將自動(dòng)配對(duì)生活軌跡相似的他和她，發(fā)揮尖端科技的人性魅力。

名稱來(lái)源

“摯愛(ài)推薦”功能緣起一項(xiàng)名為《生活軌跡對(duì)愛(ài)情的影響》的科研項(xiàng)目。自2001年開(kāi)始，中國(guó)情感研究院 歷經(jīng)十年，對(duì)314159個(gè)年輕人進(jìn)行跟蹤調(diào)查，結(jié)果顯示生活軌跡相似度為61.8%的人，相戀之后愛(ài)情生活最為甜蜜和持久。百度地圖受此啟發(fā)，用先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及地理信息技術(shù)結(jié)合起來(lái)，借由創(chuàng)新的“摯愛(ài)推薦”功能，為更多的年輕男女“匹配”生活軌跡相似的長(zhǎng)久戀人。

技術(shù)簡(jiǎn)介

“摯愛(ài)推薦”是百度地圖結(jié)合GIS技術(shù)，推出的基于智能生活LBS服務(wù)功能的創(chuàng)新活動(dòng)。用戶在登錄百度地圖客戶端后，只要連續(xù)20天使用百度地圖查找路線，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)記錄用戶的生活軌跡。值得注意的是，使用新版本后，只有經(jīng)過(guò)用戶授權(quán)后，系統(tǒng)才會(huì)記錄用戶的生活軌跡，而且用戶可以隨時(shí)清除這些信息。

主要功能

利用百度云計(jì)算智能分析系統(tǒng)，“摯愛(ài)推薦”將為用戶推薦生活軌跡最為匹配的TA，在兩個(gè)人的手機(jī)里面顯示他們?cè)?jīng)擦肩而過(guò)的地點(diǎn)，并啟動(dòng)導(dǎo)航，引導(dǎo)二人相見(jiàn)。同時(shí)，百度地圖的生活搜索功能，還將為用戶顯示系統(tǒng)推薦的沿途花店和餐廳，并與這些商家達(dá)成了合作，用戶只要出示“摯愛(ài)推薦”的推薦頁(yè)面，相關(guān)消費(fèi)將免單。顯然，百度地圖不僅為用戶搭建了“浪漫相遇”的橋梁，更為后續(xù)的“激情相約”提供了場(chǎng)所。[1]

百度地圖和騰訊地圖、高德地圖哪個(gè)好用？

1、百度地圖是百度提供的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國(guó)內(nèi)近400個(gè)城市、數(shù)千個(gè)區(qū)縣。在百度地圖里，用戶可以查詢街道、商場(chǎng)、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。2010年8月26日，在使用百度地圖服務(wù)時(shí)，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。

2、高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)（NasdaqAMAP）。高德?lián)碛袑?dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3、騰訊地圖，前稱SOSO地圖。這是由騰訊公司推出的一種互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。用戶可以從地圖中看到普通的矩形地圖、衛(wèi)星地圖和街景地圖以及室內(nèi)景(詳見(jiàn)下面)。用戶可以使用地圖查詢銀行、醫(yī)院、賓館、公園等地理位置，有助用戶的平時(shí)生活出行所需。

4、三者優(yōu)異區(qū)別：

高德地圖和百度地圖基本上沒(méi)有大區(qū)別，區(qū)別主要在于深數(shù)據(jù)，高德地圖的數(shù)據(jù)是自己的，同時(shí)在國(guó)內(nèi)有一定口碑，已經(jīng)是蘋果和奔馳寶馬等合作伙伴。

百度地圖是近幾年比較火熱的地圖，包含豐富的服務(wù)信息，使用四維地圖（騰訊控股）數(shù)據(jù)。高德地圖是國(guó)內(nèi)老牌地圖，有十幾年的地理測(cè)繪經(jīng)驗(yàn)，也是蘋果中國(guó)的唯一地圖合作商，同時(shí)也是寶馬，奔馳等高端車的導(dǎo)航合作商。

騰訊地圖的優(yōu)點(diǎn)是可以看到街景的實(shí)際樣貌，很人性化，更適合聚會(huì)時(shí)提前看到周邊是什么樣，容易找到！