如何看待網(wǎng)傳滴滴為赴美上市把中國道路信息和用戶數(shù)據(jù)泄露給美國？
滴滴的行為令人氣憤，網(wǎng)信辦官方微信發(fā)文稱，根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。
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復制微信號
國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》相關規(guī)定，通知應用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。
國家網(wǎng)信辦不會在沒有證據(jù)，沒有調(diào)查，沒有核實的前提下說出“滴滴出行存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題”。
請感受一下這簡短有力的措辭，嚴重違法違規(guī)收集使用，恐怕今晚所有中國互聯(lián)網(wǎng)公司聽到這句話，晚上都睡不著覺。
各位可以結合知乎之前那個滴滴網(wǎng)絡審查的回答就可以明白，非常多的人對具備行業(yè)壟斷性質(zhì)且赴美上市的中國互聯(lián)網(wǎng)公司擁有不切實際的幻想。
一個滴滴倒下，根本不算什么，影響不了中國社會的正常運轉。復制一個沒有核心競爭力的滴滴跟玩似的，滴滴倒了反而會加速行業(yè)的改革、優(yōu)化、規(guī)范。
滴滴的成功靠的是什么，各位心里要有數(shù)。別真以為滴滴有什么芯片級的核心競爭力，連國家都要敬著它。
希望國家拿出掃黑除惡的氣勢來對待互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)違法違規(guī)收集使用用戶信息的行為，嚴查大數(shù)據(jù)殺熟，嚴查用戶隱私數(shù)據(jù)倒賣，嚴查快遞金融信息灰產(chǎn)，嚴查企業(yè)壟斷。
你整治得好，老百姓就拍手叫好，老百姓才會更加擁護你。同時，也希望中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)認真想一想，究竟是用戶離不開你，中國市場離不開你，還是你離不開用戶，你離不開中國市場。
最后，千萬不要覺得滴滴事件中的網(wǎng)絡安全只有“國家安全”，人民不安全，才是真正的不安全。在人民和國家的利益面前，不會管你姓馬還是姓柳。
我國地圖數(shù)據(jù)特殊性：
由于我國測繪資質(zhì)的特殊性外國是一直拿不到我國地圖數(shù)據(jù)的，GoogleMap中緬邊界啥的甚至有商家出現(xiàn)在海上。
這是因為我國地圖和GPS匹配時為了國家安全采用了和外國（一般是WGS84）不同的定位標準（GCJ-02，百度額外添加加密算法的為BD09/0911）。
GCJ-02會通過一套特殊的算法加密+偏移源數(shù)據(jù)，解密后才能正確顯示在地圖上。
如果是真的這次滴滴相當于至少直接把車能開進去的地方的GCJ-02偏移結果全都匯報了。
帶來的直觀后果就是如果美帝想要開戰(zhàn)定位重大基礎設施/機場/軍用設施就更容易了。
七部門會同審查，滴滴有7種隱患？
“ 7月16日，國家網(wǎng)信辦 會同 公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合進駐滴滴出行 科技 有限公司，開展網(wǎng)絡安全審查。 ”
會同：一起；聯(lián)合；不分主次。七部門會同調(diào)查，那么可以了解滴滴在業(yè)務和管理上的隱患可能與七部門的職責都相關。
國家網(wǎng)信辦： 偽造用戶、虛假發(fā)單、數(shù)據(jù)安全、隱私保護…
網(wǎng)傳的監(jiān)控用戶搶單同業(yè)、虛假發(fā)單Pua司機怕是要被查證一下
國家安全部： 究竟有沒有數(shù)據(jù)出境、有哪些數(shù)據(jù)涉密、有哪些數(shù)據(jù)危害國家安全…
“服務器在境內(nèi)”已經(jīng)不能取信于監(jiān)管，數(shù)據(jù)在哪？有沒有流出？審計底稿有無涉密數(shù)據(jù)？恐都需要查證。既然滿足了美市要求，正好查一下看看美市標準。
自然資源部 ：數(shù)據(jù)涉及到哪些涉密國土數(shù)據(jù)…
甲級測繪資質(zhì)是拿到了，但甲級資質(zhì)有甲級的保密要求，違規(guī)測繪是不可以滴。
交通運輸部 ：有無擾亂交通運輸市場、有沒有落實交通安全主體責任…
網(wǎng)傳的不遵守屬地監(jiān)管要求、無資質(zhì)開展承運業(yè)務的事，得核查清楚。
稅務總局 ：偷稅沒？漏稅沒？
那些沒開票的收款有多少？
市場監(jiān)管總局 ：有無惡性競爭？
補貼、搶單、無資質(zhì)承運、性暗示海報，管理責任有沒有落實
公安部 ：請配合審核，各部門有哪些需要刑偵、經(jīng)偵配合的工作…
隱匿、篡改、銷毀證據(jù)，就不要想了。
七龍來治水，水里可能真有七道暗流。
事已至此，或是銷售出身的創(chuàng)始人心無敬畏，或是投行出身的總裁無視風險。
又或者，股東為了賣個好價錢愿意做任何事。
野蠻生長，可以。饑不擇食，不行！
企業(yè)是 社會 的器官，企業(yè)管理的最重要功能是“良心功能”，法無禁止，要知道行為界限在哪；法有所禁，不要心存僥幸。
企業(yè)，唯造福，才能長青。
滴滴，麻煩把1759塊7毛五的的發(fā)票開一下。
怎樣在滴滴快車司機端上使用高德地圖
首先要確定你的手機里已經(jīng)安裝好了高德地圖和滴滴這兩個軟件。
設置方法：
1、首先打開滴滴司機端APP；
2、可以在司機端找到發(fā)現(xiàn)，設置里進行操作；
3、司機端擁有內(nèi)置導航，你需要點記住導航軟件選擇，然后來設置默認導航。
4、將高德地圖設置為默認導航，再打開地圖就能使用了。
擴展資料：
“滴滴出行”App改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網(wǎng)時代下引領的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯(lián)網(wǎng)特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗，改變傳統(tǒng)出租司機等客方式，讓司機師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時間。
高德是中國領先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
公司2010年登陸美國納斯達克全球精選市場（NasdaqAMAP）。2014年12月，高德發(fā)布了“出行保障”計劃，宣布此項服務長期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日 蘋果在美國時間6月4日的蘋果開發(fā)者大會上，發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng)，CarPlay支持高德地圖。
參考資料：百度百科-滴滴出行
參考資料：百度百科-高德地圖
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