易圖通科技（北京）有限公司怎么樣？
簡介：易圖通科技（北京）有限公司成立于1997年易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)，是中國導(dǎo)航電子地圖易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)的專業(yè)提供商，是中國最早研究和制作導(dǎo)航電子地圖的公司之一。公司擁有國家測繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)，取得了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是北京市科委認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)。在北京和南京兩地分別設(shè)有導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)基地，員工總數(shù)近1200名。擁有完全自主開發(fā)的具有國際先進水平的導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)平臺，可以生產(chǎn)對應(yīng)GDF和KIWI格式的導(dǎo)航電子地圖，擁有滿足各種客制化需求的柔性生產(chǎn)。易圖通地圖產(chǎn)品已經(jīng)精細(xì)覆蓋了中國1300個城市，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于車載衛(wèi)星導(dǎo)航、手持衛(wèi)星導(dǎo)航、手機導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、物流管理、位置服務(wù)等。?
添加微信好友, 獲取更多信息
復(fù)制微信號
法定代表人：王志勛
成立時間：2004-03-12
注冊資本：8413.6萬人民幣
工商注冊號：110000006740227
企業(yè)類型：其他有限責(zé)任公司
公司地址：北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路128號院1號樓5層536室(園區(qū))
測繪全國甲級資質(zhì)是什么概念
相當(dāng)于醫(yī)院易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)的三級甲等。這懂啊易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)？是這個行業(yè)最高級別的易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)了！
具體關(guān)于測繪資質(zhì)的參百度百科易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)：
全國甲級測繪單位
2008年10月24日
北京市
北京愛地地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司
中國石油集團工程設(shè)計有限責(zé)任公司
北京市地質(zhì)工程勘察院
國家林業(yè)局調(diào)查規(guī)劃設(shè)計院
中國國土資源航空物探遙感中心
北京長地友好制圖技術(shù)有限公司
北京國電水利電力工程有限公司
鐵道部專業(yè)設(shè)計院
中國測繪科學(xué)研究院
中國地圖出版社
北京市測繪設(shè)計研究院
中國四維測繪技術(shù)總公司
中航勘察設(shè)計研究院
北京市城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司
國家基礎(chǔ)地理信息中心(國家測繪資料檔案館）
中國土地勘測規(guī)劃院
中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所
建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計院(建設(shè)部遙感制圖中心)
北京國電華北電力工程有限公司
中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所
北京市市政工程設(shè)計研究總院
北京勘察技術(shù)工程公司
北京城市空間數(shù)據(jù)科技有限公司
北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司
北京華星勘查新技術(shù)公司
北京航天勘察設(shè)計研究院
中兵勘察設(shè)計研究院
高德軟件有限公司
易圖通科技（北京）有限公司
北京靈圖軟件技術(shù)有限公司
地質(zhì)出版社
北京蒼穹數(shù)碼測繪有限公司
天津市
鐵道第三勘測設(shè)計院
中國地震局第一監(jiān)測中心
中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院
中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司
國家海洋信息中心
天津海事局海測大隊
天津市市政工程設(shè)計研究院
天津市勘察院
天津水運工程勘察設(shè)計院
天津港灣水運工程有限公司
天津市地質(zhì)工程勘察院
天津市水利勘測設(shè)計院
天津航道勘察設(shè)計研究院
天津市測繪院
天津金宇信息技術(shù)有限公司
河北省
河北地礦建設(shè)工程集團冀東公司
河北省建設(shè)勘察研究院
河北省第二測繪院
石家莊市勘察測繪設(shè)計研究院
中國冶金地質(zhì)勘查工程總局一局測繪大隊
河北省第一測繪院
河北省欣航測繪院
核工業(yè)航測遙感中心
廊坊開發(fā)區(qū)中油四維工程勘察有限公司
中國兵器工業(yè)北方勘察設(shè)計研究院
中國化學(xué)工程第一巖土工程有限公司
中國石油集團工程設(shè)計有限責(zé)任公司華北分公司
中國石化集團勘察設(shè)計院
河北中核巖土工程有限責(zé)任公司
冶金工業(yè)部勘察研究總院
水利部河北水利水電勘測設(shè)計研究院
河北煤田地質(zhì)局物測地質(zhì)隊
河北省制圖院
保定地質(zhì)圖制印廠
石油地球物理勘探局測繪工程中心
中國有色金屬工業(yè)總公司地質(zhì)勘查總局測繪中心
中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心河北總隊
秦皇島市測繪大隊
地質(zhì)礦產(chǎn)部河北水文工程地質(zhì)勘察院
河北省水利水電第二勘測設(shè)計研究院
保定九華地質(zhì)勘查測繪總院（華北地質(zhì)勘查局五一九大隊）
保定金迪地下管線探測工程有限公司
山西省
山西省基礎(chǔ)地理信息院
山西省地質(zhì)礦產(chǎn)局測繪隊
山西省工程測繪院
太原市勘察測繪研究院
山西省第六地質(zhì)工程勘察院
山西省電力勘測設(shè)計院
水利部山西水利水電勘測設(shè)計研究院
山西省勘察設(shè)計研究院
山西省第二地質(zhì)工程勘察院
山西省地圖集編篡委員會編輯部
西山煤田（集團）有限責(zé)任公司
山西煤田地質(zhì)綜合普查隊
山西華晉巖土工程勘察有限公司
山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院
山西省第三地質(zhì)工程勘察院
陽泉新宇巖土工程有限責(zé)任公司
山西省第五地質(zhì)工程勘察院
內(nèi)蒙古自治區(qū)
蒙古交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司
內(nèi)蒙古自治區(qū)航空遙感測繪院
內(nèi)蒙古自治區(qū)地質(zhì)測繪院
內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測設(shè)計院
內(nèi)蒙古自治區(qū)電力勘測設(shè)計院
包鋼集團勘察測繪研究院有限公司
呼和浩特市勘察測繪研究院
內(nèi)蒙古大興安嶺森隆工程勘察設(shè)計有限公司
內(nèi)蒙古自治區(qū)地圖制印院
包頭市測繪院
內(nèi)蒙古自治區(qū)測繪院
核工業(yè)二○八大隊
遼寧省
沈陽市勘察測繪研究院（沈陽市地理信息中心）
大連市勘察測繪研究院
遼寧省第二測繪院
中冶沈勘工程技術(shù)有限公司
遼寧有色勘察研究院
中煤國際工程集團沈陽設(shè)計研究院
遼寧省第一測繪院
遼寧省水利水電勘測設(shè)計研究院
遼寧地礦測繪院
遼寧省第三測繪院
遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計院
中國水利水電第六工程局
鞍山鋼鐵集團公司設(shè)計研究院
遼寧省交通勘測設(shè)計院
遼寧電力勘測設(shè)計院
遼寧省冶金地質(zhì)勘察局地質(zhì)勘察研究院
大連九成測繪信息有限公司
遼寧經(jīng)緯測繪科技有限公司
沈陽市公路規(guī)劃設(shè)計院
遼河石油勘探局（地球物理勘探公司）
吉林省
吉林市勘測設(shè)計院
中水東北勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司
吉林省水利水電勘測設(shè)計研究院
吉林省基礎(chǔ)地理信息中心
長春市測繪院
吉林省地理信息工程院
吉林省第一測繪院
吉林省第二測繪院
吉林地礦測繪院
中國電力工程顧問集團東北電力設(shè)計院
吉林省公路勘測設(shè)計院
黑龍江省
黑龍江地理信息工程院
國家測繪局第二大地測量隊（黑龍江第一測繪工程院）
國家測繪局第三地形測量隊（黑龍江第二測繪工程院）
國家測繪局第四地形測量隊（黑龍江第三測繪工程院）
哈爾濱地圖出版社
大慶油田建設(shè)設(shè)計研究院
黑龍江省地質(zhì)礦產(chǎn)局測繪院
黑龍江省水利水電勘測設(shè)計研究院
哈爾濱市勘察測繪研究院
哈爾濱測量高等?？茖W(xué)校測量工程公司
黑龍江省林業(yè)設(shè)計研究院
黑龍江省電力勘察設(shè)計研究院
黑龍江省測繪航空遙感中心
黑龍江農(nóng)墾勘測設(shè)計研究院
黑龍江航道局測量大隊
黑龍江省土地勘測規(guī)劃院
黑龍江省測繪科學(xué)研究所
齊齊哈爾市勘察測繪研究院
黑龍江省地理信息中心
佳木斯市勘察測繪研究院
齊齊哈爾市水利勘察設(shè)計研究院
牡丹江市勘察測繪研究院
上海市
上海市海事局
上海達(dá)華測繪公司
國家電力公司華東電力設(shè)計院
上海市測繪院
上海巖土工程勘察設(shè)計研究院
上海東亞地球物理勘查有限公司
中船勘察設(shè)計研究院
交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院勘察工程公司
上海海洋石油局第一海洋地質(zhì)調(diào)查大隊
上海市地質(zhì)調(diào)查研究院
上海市政工程勘察設(shè)計有限公司
上海同濟規(guī)劃建筑設(shè)計研究總院
江蘇省
江蘇省地質(zhì)測繪院
長江口水文水資源勘測局
中國化學(xué)工程南京巖土工程公司
華東有色測繪院
南通市測繪院有限公司
徐州市勘察測繪研究院
江蘇省工程勘測研究院有限責(zé)任公司
南京市測繪勘察研究院有限公司
江蘇省測繪工程院
長江水利委員會長江下游水文水資源勘測局
江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心
南京北極測繪研究院
江蘇省電力設(shè)計院
鎮(zhèn)江市勘察測繪研究院
無錫市測繪院有限責(zé)任公司
蘇州市測繪院有限責(zé)任公司
南京市國土資源信息中心
江蘇省工程物理勘察院
江蘇省水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院
淮安市測繪勘察研究院
淮安市水利工程勘測院
蘇州工業(yè)園區(qū)測繪有限責(zé)任公司
常州市測繪院
江蘇省地質(zhì)調(diào)查研究院
江蘇蘇州地質(zhì)工程勘察院
浙江省
冶金工業(yè)部寧波勘察研究院
浙江省電力設(shè)計院
浙江省水利水電勘測設(shè)計院
國家電力公司華東勘測設(shè)計研究院
浙江省測繪大隊
溫州市勘察測繪研究院
浙江省第一測繪院
浙江省第二測繪院
浙江煤炭測繪院
浙江有色測繪院
杭州市勘測設(shè)計研究院
中國水利水電第十二工程局
國家海洋局第二海洋研究所
寧波國土測繪院
寧波市測繪設(shè)計研究院
浙江省水利水電河口海岸研究設(shè)計院
義烏市勘測設(shè)計研究院
浙江省地理信息中心
安徽省
安徽省水利水電勘測設(shè)計院
安徽地質(zhì)測繪技術(shù)院
合肥市測繪設(shè)計研究院
安徽省第一測繪院
安徽省第二測繪院
安徽省第三測繪院
安徽省第四測繪院
安徽省公路勘測設(shè)計院
蕪湖市勘察測繪設(shè)計研究院
安徽省長江河道管理局測繪院
安徽省基礎(chǔ)測繪信息中心
馬鞍山市華東探測技術(shù)有限責(zé)任公司
安徽煤田地質(zhì)局物探測量隊
中水淮河工程有限責(zé)任公司
福建省
福建省地質(zhì)測繪院
福州市勘測院
福建省第一測繪
福建省第二測繪
福建省交通規(guī)劃設(shè)計院
國家地震局廈門地震勘測研究中心
福建省地圖出版社
福建省航道局勘測大隊
福建省八閩煤田測繪院
福建省水利水電勘測設(shè)計研究院
廈門市測量隊
福建省基礎(chǔ)地理信息中心
江西省
南昌市測繪勘察研究院
江西省第三測繪院
江西省第一測繪院
江西省第二測繪院
江西省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局贛西地質(zhì)調(diào)查大隊
江西省水利規(guī)劃設(shè)計院
江西煤田地質(zhì)局測繪大隊
江西地質(zhì)礦產(chǎn)勘察開發(fā)局贛西地質(zhì)調(diào)查大隊
核工業(yè)華東地質(zhì)局測繪院
江西有色地質(zhì)測繪院
江西省交通設(shè)計院
江西省瑞華建設(shè)工程有限公司
山東省
青島海洋工程勘察設(shè)計研究院
濟南市勘察測繪研究院
青島市勘察測繪研究院
山東正元地理信息工程有限責(zé)任公司
山東省地質(zhì)測繪院
中國海洋大學(xué)工程勘察設(shè)計開發(fā)院
淄博市勘察測繪研究院
山東省國土測繪院
山東中煤物探測量總公司
山東省城鄉(xiāng)建設(shè)勘察院
山東省地圖出版社
山東省經(jīng)緯工程測繪勘察院
山東省水利勘測設(shè)計院
維坊市勘察測繪研究院
中國石化集團勝利油田管理局
河南省
河南省地球物理工程勘察院
化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院
中鐵大橋局集團第一工程有限公司
河南省地質(zhì)測繪總院
河南省電力勘測設(shè)計院
河南省航測遙感院
黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司
煤炭工業(yè)部選煤設(shè)計研究院
中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司
河南省測繪工程院
河南省基礎(chǔ)地理信息中心
河南省地圖院
河南省煤田地質(zhì)局物探測量隊
河南省水利勘測總隊
鄭州市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院
河南省科學(xué)院地理研究所
河南黃河水文勘測總隊
河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院
焦作市中緯測繪地理信息有限公司
小浪底工程咨詢有限公司
河南省有色測繪有限公司
鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院
湖北省
武漢科島地理信息工程有限公司
中國石化集團江漢石油管理局勘察設(shè)計研究院
武漢大學(xué)設(shè)計研究總院
武漢武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司
武漢中地信息工程有限公司
中國南極測繪研究中心
武漢市勘測設(shè)計研究院
長江航道局
湖北省第一測繪院
湖北省第二測繪院
長江水利委員會長江中游水文水資源勘測局
長江水利委員會水文局
長江水利委員會綜合勘測局
鐵道部第四勘測設(shè)計院
葛洲壩股份有限公司測繪總隊
中冶集團武漢勘察研究院有限公司
中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院
中國科學(xué)院測量與地球物理研究所
武漢測繪院
湖北省地圖院
機械工業(yè)部第三勘察研究所
中南勘察設(shè)計院
中國地震局地震研究所
中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司
中國電力工程顧問集團中南電力設(shè)計院
湖北省水利水電勘測設(shè)計院
中國石化集團江漢石油管理局地球物理勘探處
中交第二公路勘察設(shè)計研究院
湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院
中國長江三峽工程開發(fā)總公司
湖北省國土測繪院
湖南省
湖南省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局四一八隊
湖南地質(zhì)調(diào)查研究院
湖南中揚建設(shè)工程公司
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院
株洲市勘測設(shè)計研究院
湖南省工程勘察院
衡陽市規(guī)劃設(shè)計院
湖南省第三測繪院（湖南省基礎(chǔ)地理信息中心）
中國有色金屬工業(yè)長沙勘察設(shè)計研究院
湖南省煤田地質(zhì)局物探測量隊
湖南省第二測繪院
湖南省水利水電勘測設(shè)計研究總院
湖南省第一測繪院
中國水電顧問集團中南勘測設(shè)計研究院
湖南省地質(zhì)測繪院
核工業(yè)衡陽第二地質(zhì)工程勘察院
長沙市勘測設(shè)計研究院
湖南地圖出版社
長沙科創(chuàng)巖土工程技術(shù)開發(fā)有限公司
湖南有色測繪院
湖南省水文水資源勘測局
湖南省地球物理化學(xué)勘查院
中南石油局第五物探大隊
emg完成導(dǎo)航的四個步驟
emg完成導(dǎo)航的四個步驟如下：
1、在使用手機地圖之前我們首先打開手機的定位，這樣在使用之前就能自動定位到自己坐在的位置，然后點擊搜索，輸入自己的目的地。
2、輸入目的地，，輸入位置以后點擊位置后邊的導(dǎo)航符號，去這里 按鍵，地圖會自動設(shè)計出行的路線。
3、手機地圖快速規(guī)劃出了最優(yōu)路線，我們點擊導(dǎo)航就能順著路線到達(dá)目的地。路線往往有很多條，可以根據(jù)實際情況自己選擇。
4、導(dǎo)航還會根據(jù)出行工具選擇路線，出行工具有很多，如果有自駕車就選擇轎車，接著就會出現(xiàn)轎車最佳路線，還有預(yù)計到達(dá)目的地的時間。還有公交車，火車，飛機等，豐富大家的出行。
EMG簡介：
易圖通是我國汽車前裝導(dǎo)航地圖和自動駕駛高精度地圖的主要圖商之一。
易圖通成立于2004年3月，擁有導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)、地理信息系統(tǒng)工程等甲級測繪資質(zhì)，并獲得國際質(zhì)量管理體系ISO9001、國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系（IATF 16949）和CMMI3認(rèn)證。易圖通制作的導(dǎo)航地圖覆蓋了我國大陸、香港和澳門，道路里程達(dá)1000萬公里，POI數(shù)量達(dá)8000萬個。地圖質(zhì)量在權(quán)威機構(gòu)多年的年度測評中名列前茅。
電子地圖API比較
聲明不是原創(chuàng)的，我是專業(yè)做gis的，公司也曾考慮用api開發(fā)，不過因限制較多還是作罷。這個作者還是比較易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)了解的
Google Maps API ： Google Maps API 基于Google Maps，能夠使用 JavaScript 將 Google Maps 嵌入網(wǎng)頁中。API 提供易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)了大量實用工具用以處理地圖，并通過各種服務(wù)向地圖添加內(nèi)容，從而使用戶能夠在自己的網(wǎng)站上創(chuàng)建功能強大的地圖應(yīng)用程序。Google Maps API支持交通地圖和衛(wèi)星地圖，有中文語言版本，其地標(biāo)文件KML格式已經(jīng)成為在線地圖的標(biāo)準(zhǔn)格式，Google Earth和Google Maps都支持KML。目前在國際和國內(nèi)應(yīng)用都非常廣泛，提到互聯(lián)網(wǎng)地圖的應(yīng)用，基本上不能不提Google Maps API。
Microsoft Virtual Earth API ： 基于Virtual Earth的API，英文版，其例子和顯示效果非常豐富，預(yù)覽效果后可以查看相關(guān)源代碼，可惜目前不支持中國地圖的開發(fā)。
Yahoo Maps API ： 基于Yahoo Maps，和微軟地圖一樣，也僅支持英文，不支持中國地圖的開發(fā)。Yahoo地圖提供基于Flash、Ajax和Map Image三種形式的開發(fā)接口，功能較為齊全，顯示效果不錯。
MapABC API ： 基于MapABC的國內(nèi)地圖供應(yīng)商，Google地圖的中國數(shù)據(jù)就是使用MapABC的，但其API接口和Google的并不相同，其API的開放性和靈活性不如Google地圖API。
MapBar API ： 基于MapBar的國內(nèi)地圖供應(yīng)商，其數(shù)據(jù)提供百度地圖使用。
我要地圖API ： 基于51地圖，我要地圖的一個特色是提供地圖數(shù)據(jù)下載，可以實現(xiàn)本地桌面地圖，不過其地圖數(shù)據(jù)容量有數(shù)百兆之大。
我們對市面上幾款主流的地圖API服務(wù)提供商：Google地圖服務(wù)，MapABC地圖服務(wù)，微軟地圖服務(wù)，以及其他地圖服務(wù)進行技術(shù)調(diào)研，根據(jù)調(diào)研總結(jié)結(jié)果為我們選用更為符合需求的地圖服務(wù)提供商提供參考。
1.調(diào)研內(nèi)容計劃
本次技術(shù)調(diào)研內(nèi)容主要為：
1. 各類MAP-API使用方法。MAP-API針對系統(tǒng)的開發(fā)效率的調(diào)查，比如在使用的合理性，封裝的
便利性幾個方面。
2. 各類MAP-API的功能初步調(diào)研，各類MAP-API在免費版本中的功能限制調(diào)研，針對免費和收費
版本的異同，收費策略和價格
3. 針對每種MAP-API以免費版本的API完成一個簡單的調(diào)用示例，也便于對每種API進行代碼級別
的使用體驗。
2.調(diào)研詳細(xì)內(nèi)容
2.1 GOOGLE MAP API 調(diào)研
2.1.1. 主要使用方法介紹和評估：
Google Map API的種類和應(yīng)用場景：
A. Google JavaScript地圖API : 內(nèi)嵌Iframe展現(xiàn)形式，適用于一般的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，具有
標(biāo)準(zhǔn)主流瀏覽器裝載的客戶端系統(tǒng)。支持的瀏覽器類型：ie，firefox，safari，google chrome。使用
標(biāo)準(zhǔn)的Java腳本進行開發(fā)，可集成google地圖空間，與標(biāo)準(zhǔn)google地圖功能類似。
B. Google Maps API(Flash版)：FLASH展現(xiàn)形式，使用flex繼續(xù)開發(fā)，適用于標(biāo)準(zhǔn)瀏覽器裝載
的客戶端系統(tǒng)?！?/p>
C. Google 靜態(tài)地圖API: 圖片：圖片展現(xiàn)形式，使用http接口進行圖片地圖的創(chuàng)建，所實現(xiàn)功
能較前兩種少，但無需使用java腳本實現(xiàn)，適用于手機或定制化客戶端系統(tǒng)的服務(wù)調(diào)用。靜態(tài)地圖和前
兩種地圖相比還有個遵從每位查看者每天的唯一（不同）圖像請求不超過 1000 次的查詢限制配額，也
就是說每個訪問者每天可以查看1000個不同的地圖圖片，對于相同的圖片沒有限制，所以考慮到一般系
統(tǒng)的訪問量，此配合即可滿足大部分系統(tǒng)的要求。
評估：
Google提供的這三種API已經(jīng)基本可以滿足大部分的系統(tǒng)需求，在開發(fā)難度上除Flex還不是主流技
術(shù)，開發(fā)成本較高外，其他兩種技術(shù)在使用上都使用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)，接口難度系數(shù)不大，尤其是
在靜態(tài)地圖API中，還提供易圖通甲級地圖測繪資質(zhì)了專門為手機所使用的WAP的地圖類型.
2.12. API主要特性列表以及版本功能限制：
Google Map API的主要特性列表：
A. 地址解析（從地址名稱解析到具體經(jīng)緯度）
B. 縮放級別的設(shè)置
C. 圖像大小的設(shè)置
D. 標(biāo)記添加
E. 地圖路徑顯示
（以上為靜態(tài)地圖和動態(tài)地圖共有，以下為動態(tài)地圖獨有）
F．事件監(jiān)聽（監(jiān)聽客戶端瀏覽器事件，并在需要接受的事件總定義處理方法）
G.. 地圖控件（包括加載標(biāo)準(zhǔn)地圖控件以及創(chuàng)建自定義控件，比如可以自己加入標(biāo)注的控件，切
換地圖類型的控件，縮放地圖的控件等等）
H. 街道全景對象
I. 與google earth集成
J. 交通功能（行車路線，出行模式，路線路段）
K.可與Google AJAX API 集成開發(fā)，提高開發(fā)效率
L. 支持HTTPS連接對API的訪問（企業(yè)版專有）
2.1.3.收費策略和商業(yè)限制：
Google Maps Api分為兩個版本，一個是免費版，一個是企業(yè)版。
免費版不對使用者進行收費，但是對使用場景有一定的商業(yè)限制：
A. 每天可發(fā)出的地址解析請求數(shù)有限制，遵從每位查看者每天的唯一（不同）圖像請求不超過
1000 次的查詢限制配額。
B. 服務(wù)必須讓最后的使用者免費訪問。所以部分商業(yè)用途是符合使用條款的，以下兩種情況不能
使用免費版：（1）僅付費客戶可以使用您的網(wǎng)站（2）僅可從您的公司或您的 Intranet 中訪問您的網(wǎng)
站。 詳見google api的使用條款
C. 不能更改或遮蓋地圖上的徽標(biāo)或歸屬內(nèi)容。
企業(yè)版除具有免費版的所有功能外，還會根據(jù)收費策略的不同，加強服務(wù)功能的提升并更改了一些
商業(yè)限條款。這些增強點為：
A. 支持強大的服務(wù)級別協(xié)議（SLA）
B. 客戶服務(wù)支持
C. 增加了地址解析限制
D. 商業(yè)級應(yīng)用限制的變更
E. 支持HTTPS連接對API進行訪問，達(dá)到數(shù)據(jù)保密的目的。
2.1.4.技術(shù)支持：
免費版的技術(shù)支持包括google code的專業(yè)詳細(xì)的開發(fā)文檔和google 地圖API論壇的支持。
企業(yè)版除上述支持外還有人工的客戶服務(wù)支持。
2.1.5. Google MAP API 使用：
為了正常使用google API，在進行開發(fā)之前需要在其項目主頁上
下載API所需的密鑰。
Google Code上有很多map api的示例，講解的十分全面，這里就不多說了。
總結(jié)：Google api 優(yōu)勢： 充足的開發(fā)資源和文檔資源，與google map平行的api功能，強大的自定義
組件和控件功能。在靜態(tài)API中有針對mobile類型系統(tǒng)的地圖類型，API操作簡單高效，符合一般性系統(tǒng)
開發(fā)需求。
2.2 MAP ABC API 調(diào)研
2.2.1. 主要使用方法介紹和評估：
Map ABC API的種類和應(yīng)用場景：
A. Ajax For Flash 地圖API2Ajax搜索API : MapABC只有一種API類型，就是基于java腳本技術(shù)的
內(nèi)嵌Flash地圖展現(xiàn)形式，適用于一般的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，具有標(biāo)準(zhǔn)主流瀏覽器裝載的客戶端系統(tǒng)。支
持的瀏覽器類型：因為官方未公布所支持的瀏覽器類型，所以本次調(diào)研測試了ie，firefox基本沒有問
題，由于MAPABC使用的地圖展現(xiàn)載體是flash，所以理論上所有支持flash格式和Javascript的瀏覽器都
可以使用。
B. MAP ABC 靜態(tài)API：通過JAVA腳本進行靜態(tài)地圖的生成，主要應(yīng)用場景在需要加快地圖加載，
只是示意性進行地圖展示的系統(tǒng)中調(diào)用。
C. MAP ABC 地圖組件API：在原有API的基礎(chǔ)上進行封裝，簡化了開發(fā)復(fù)雜度，提高了開發(fā)效率。
評估：
MAP ABC接口全部采用java腳本進行調(diào)用，腳本使用比較方便，但是生成的地圖格式為flash格式
，暫不支持其他格式的地圖。至少目前為止廠商在免費版本還未提供基于服務(wù)端接口的地圖生成的API
，企業(yè)版是單獨提供此類接口的。目前來看MAPABC API還是著重于地圖WEB端的展示作用，從這點來看
，比Google的免費版弱一些。
2.2.2. API主要特性列表以及版本功能限制：
MAP ABC API的主要特性列表：
A. 縮放級別的設(shè)置
B. 圖像大小的設(shè)置
C. 標(biāo)記添加
D. 地圖路徑顯示
F．事件監(jiān)聽（監(jiān)聽客戶端瀏覽器事件，并在需要接受的事件總定義處理方法）
G.. 地圖搜索功能（地點搜索，公交路線搜索，行車路線搜索）
H. 地圖繪圖工具集成
I. 地圖控制面板
J. 靜態(tài)地圖生成功能
K. 地圖組件封裝
2.2.3.收費策略和商業(yè)限制：
MapABC Api分為兩個版本，一個是公眾版，一個是企業(yè)版。
免費版不對使用者進行收費，但是對使用場景有一定的商業(yè)限制：
A. 使用Map ABC API服務(wù)，網(wǎng)站系統(tǒng)所提供給用戶的服務(wù)必須是開放給一般大眾使用且免費的服務(wù)
詳見map abc api的API使用條款。
B. 不能更改或遮蓋地圖上的徽標(biāo)或歸屬內(nèi)容。
企業(yè)版除具有公眾版版的所有功能外，還會增加一些定制服務(wù)和技術(shù)支持服務(wù)。這些增強點為：
D. 專業(yè)開發(fā)團隊的開發(fā)服務(wù)
E. 從前臺界面到后臺功能的定制開發(fā)
F. 有針對性的MapABC地圖API開發(fā)培訓(xùn)
G. 快速響應(yīng)的技術(shù)支持。
2.2.4.技術(shù)支持：
免費版的技術(shù)支持包括MAP ABC網(wǎng)站文檔以及MAP ABC 地圖API論壇的支持。
企業(yè)版除上述支持外還有人工的客戶服務(wù)支持。
2.2.5 MAPABC API 的使用
為了正常使用MAPABC API，在進行開發(fā)之前需要在其項目主頁上
下載API所需的密鑰。
示例程序可見其網(wǎng)站。
2.3 其他地圖服務(wù) API 調(diào)研總結(jié)
以上我們對國內(nèi)國外兩種主流的地圖服務(wù)進行了技術(shù)調(diào)研，除此之外，市面上還有一些其他的地
圖API，比如51tidu，yahoo地圖API，微軟Virtual Earth API，MAPBAR 等。
51ditu和Mapbar同MapABC類似，都是國產(chǎn)地圖服務(wù)，其特點同MapABC類似，主要是不支持靜態(tài)地
圖的服務(wù)端調(diào)用，全JAVAscript的調(diào)用方式，在WEB上調(diào)用方便，但接口靈活性差，并不合適WAP網(wǎng)站的
開發(fā)。
Yahoo 的地圖接口功能與Google類似，接口類型相比google更為方便和靈活，但是目前雅虎地圖
API服務(wù)還不支持中國地圖，所以目前暫不考慮。如果以后開放了中國區(qū)地圖，Yahoo API 也是值得考
慮的選擇。目前Yahoo地圖支持靜態(tài)地圖生成，同時每日的同一ip的訪問限制為50000次.
微軟地圖virtual map api功能較為全面，接口設(shè)計靈活性與可封裝性也很好，同樣支持靜態(tài)地圖服務(wù)
端生成，借助微軟的MSDN社區(qū)的支持下，開發(fā)資源和文檔也堪比Google Maps，但是由于此產(chǎn)品是微軟
自有服務(wù)，保持微軟一貫的風(fēng)格，virtual map 官方稱只支持ie6/ie7,另外在調(diào)用速度上個人感覺比
Google API 也略遜一籌。同時在本次調(diào)研時，微軟的live.cn因為某些原因被GFW封掉了，因此同樣影
響到了微軟地圖API服務(wù)ditu.live.com, 類似的事件希望以后還是少發(fā)生為妙。
部分資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供開發(fā)者參考！
華為正式申請地圖甲級資質(zhì)，傳聞中的并購圖商還會發(fā)生嗎？
北京時間7月5日，自然資源部發(fā)布公示信息顯示，華為等7家單位申報甲級測繪資質(zhì)，公示截止時間為7月11日。
在上述公示前， 業(yè)內(nèi)消息顯示華為海思在看地圖方面的標(biāo)的，根據(jù)了解，基本上獨立的圖商，都被華為“掃”過了一遍。 在尚未有確定的并購消息時，華為申請的地圖甲級資質(zhì)進入公示期，距離拿下僅有一步之遙。
華為申請甲級地圖資質(zhì)，很多人都會將其與華為 汽車 業(yè)務(wù)聯(lián)想到了一起，如果僅僅如此，那么就是低估了華為的戰(zhàn)略部署能力。 ICT巨頭劍鋒所指，必然是萬物互聯(lián)的數(shù)字世界。
地圖能力，是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力。隨著5G的到來，世界即將進入萬物互聯(lián)的數(shù)字世界，而數(shù)字世界與現(xiàn)實世界結(jié)合的紐帶，恰好就是地圖。隨著智能 汽車 、智能交通和智慧城市的發(fā)展，地圖的重要性會更來越高。
因此，在中國市場，巨頭就地圖能力展開過激烈的爭奪，現(xiàn)在大體格局已定。隨著華為的強勢進入，地圖江湖又會掀起風(fēng)波。在國外，地圖的爭奪也曾經(jīng)發(fā)生過，當(dāng)年歐洲Here的爭奪戰(zhàn)之后的抱團，在日本，政府牽頭發(fā)展適應(yīng)未來的高精地圖又是另外一個玩法。
在上述公示信息前，全國共計有19家公司擁有甲級地圖資質(zhì)。所以，地圖資源在 社會 上是稀缺資源，但地圖又是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力，爭奪戰(zhàn)就不可避免了。
地圖測繪是個苦活，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，真正具備完整地圖及能力的公司，全國只有5家：四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通和凱立德。
上述5家具備完整地圖的公司，除了百度地圖是巨頭自己打下的江山，有三家與巨頭聯(lián)系到一起，四維圖新與騰訊、高德被阿里整體并購，凱立德一度歸于小米和平安所有。
地圖能力，是被巨頭們認(rèn)為必須具備的戰(zhàn)略能力。當(dāng)年阿里并購高德后，騰訊馬上入股了四維圖新，百度則依靠購買其他家地圖數(shù)據(jù)的方式逐漸完善了自己的地圖能力。
對于華為而言，具備地圖能力也就只有兩條路：自己干和并購。自己干的話，仍舊需要自己去一點一滴積累數(shù)據(jù)，這個周期可能會很長。也有觀點認(rèn)為，這僅僅是開發(fā)工具的問題，以華為的能力而言不用很久。
至于并購，因為圖商在業(yè)內(nèi)是稀缺資源，尤其是具備完整能力、或者是積累了相當(dāng)數(shù)據(jù)的企業(yè)，更是屈指可數(shù)。對于這樣的并購標(biāo)的，買方處于劣勢位置。有消息稱，華為曾經(jīng)想并購一家圖商，但最終因為這家圖商控股方不放手而告吹。
在這次的并購傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來并購的信息前，華為申請資質(zhì)的公示先來。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購，而是為了行業(yè)探底。
不管怎么樣，華為必然是要具備地圖能力的了。這種能力，是華為必須擁有的底層能力之一，未來在采圖、制圖和更新能力上，華為應(yīng)該都可能會有自己的解決方案。至于數(shù)據(jù)積累，那更多是要看時間了。
在國外，地圖領(lǐng)域曾經(jīng)上演過著名的“Here”爭奪戰(zhàn)。2015年，諾基亞要把旗下的Here地圖出售，引發(fā)了全球范圍內(nèi)的激烈爭奪。
包括美國 科技 巨頭的Facebook、蘋果、微軟，以及 汽車 制造商和服務(wù)商的奧迪、寶馬、奔馳、Uber，甚至國內(nèi)的百度、騰訊、四維圖新等，都希望將Here收入囊中。
最終的結(jié)果是，德國三大豪華車企奔馳、寶馬和奧迪，抱團將Here收入囊中，耗資32億美元，當(dāng)然，這個價格比諾基亞81億美元購買的 汽車 導(dǎo)航軟件開發(fā)商Navteq要便宜多了。
奔馳、寶馬和奧迪抱團拿下Here，當(dāng)然不是為了LBS服務(wù)了，目標(biāo)直指的是自動駕駛時代對高精地圖的需求。
在日本，則由一家日本政府支持的名為Dynamic Map Planning的制圖公司，發(fā)展高精度地圖。這家公司由三菱電機、地圖開發(fā)商Zenrin、以及9家 汽車 制造商聯(lián)手創(chuàng)辦。
其中，三菱電機提供測繪設(shè)備，車企提供 汽車 ，地圖開發(fā)商負(fù)責(zé)制圖，裝在 汽車 上的特種測繪設(shè)備，將測繪到的數(shù)據(jù)進行數(shù)字化處理，從而轉(zhuǎn)化為地圖。按照計劃，這個地圖將會覆蓋主要高速公司和其他等級的公路，總長度達(dá)到127公里。
從上述的兩個例子來看，國外的公司傾向于抱團發(fā)展高精度地圖，甚至日本更是由政府牽頭發(fā)展高精度地圖，這對于減少重復(fù)建設(shè)有一定的意義，畢竟，地圖是數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施。
更有一點，就是地圖的敏感性，尤其是高精度地圖的敏感性，Here之所以將百度和騰訊排除在外，也是有這方面的考慮。在中國，申請甲級資質(zhì)同樣是不能有外資背景。北京初速度（Momenta）申請資質(zhì)，還遇到這方面的風(fēng)波。
國外抱團發(fā)展地圖，可以給國內(nèi)公司啟發(fā)。作為基礎(chǔ)能力，數(shù)家公司抱團發(fā)展地圖，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重復(fù)建設(shè)。目前，有了這樣的傾向，例如，上汽和東風(fēng)都投資了初創(chuàng)公司晶眾，晶眾與一汽也有業(yè)務(wù)往來，或許將來會有股權(quán)的合作。
至于華為需不要并購圖商，正如在4月份上海車展，車智君在華為輪值董事長徐直軍的媒體溝通會上， 曾經(jīng)拋出問題——“華為未來會不會通過投資，或者并購的方式，補足自己做增量部件供應(yīng)商不足的能力”，徐直軍當(dāng)時的回答是“現(xiàn)在還很難回答你，一切皆有可能，一切皆無可能”。
隨后，在4月底，華為成立了哈勃 科技 投資公司，在5月底，華為成立了智能 汽車 解決方案BU，到6月份的發(fā)文確定智能 汽車 解決方案BU具體組織架構(gòu)，到7月份的申請地圖資質(zhì)。華為的速度，讓外界有了更多的期待。
獲取資料
顧問電話