勘察資質(zhì)改革后注冊巖土還值錢么
勘察資質(zhì)改革后注冊巖土不值錢了。
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2021年7月資質(zhì)改革，丙級資質(zhì)取消，人員減少，價格再次降了， 人員配置略有變動。勘察，是指根據(jù)建設(shè)工程的要求，查明，分析，評價建設(shè)場地的地質(zhì)，地理環(huán)境特征和巖土工程條件并提出合理基礎(chǔ)建議，編制建設(shè)工程勘察文件的活動。在采礦或工程施工前，對地形，地質(zhì)構(gòu)造，地下資源蘊藏情況等進行實地調(diào)查。
2021年河南建筑資質(zhì)申報改革已確定，這些資質(zhì)要注意了
資質(zhì)改革可以說是在行業(yè)里的大動作，眾多資質(zhì)面臨改革，有的資質(zhì)被取消、合并，有的資質(zhì)繼續(xù)保留。我們帶大家來盤點一下那些在近期資質(zhì)定稿中被取消，被改變的資質(zhì)：
勘察資質(zhì)
勘察資質(zhì)中，綜合資質(zhì)將繼續(xù)保留，將4類專業(yè)資質(zhì)和勞務(wù)資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘察測試等三類專業(yè)資質(zhì)。然后就是綜合資質(zhì)不分等級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為只分甲乙級。
工程設(shè)計資質(zhì)
工程設(shè)計資質(zhì)中，同勘察資質(zhì)一樣，綜合資質(zhì)保留，將21類行業(yè)資質(zhì)整合為14類行業(yè)資質(zhì)，將151類專業(yè)資質(zhì)，8類專項資質(zhì)，3類事務(wù)所資質(zhì)整合為70項專業(yè)和事務(wù)所資質(zhì)，綜合資質(zhì)，事務(wù)所資質(zhì)。
施工資質(zhì)
將10類施工總包特級改為綜合資質(zhì)，可以承接各行業(yè)各等級施工總包業(yè)務(wù)，將民航工程的專業(yè)承包資質(zhì)整合為施工總承包，36類專業(yè)整合為18類：勞務(wù)資質(zhì)改為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)
專包
1、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包——并入建筑工程施工總承包
2、環(huán)保工程、特種專業(yè)工程——合并為通用專業(yè)承包不分等級
3、建筑裝修裝飾、建筑幕墻資質(zhì)——合并為建筑裝修，工程專業(yè)承包資質(zhì)，分甲乙級
4、電子智能化，建筑機電安裝，城市道路照明——合并為建筑機電工程，分甲乙級
5、公路路面/路基/交通工程專業(yè)——合并為公路工程類專業(yè)承包或公路工程施工總承包，設(shè)甲乙級
6、鐵路電務(wù)工程，鐵路電氣化工程——合并為鐵路電務(wù)電氣化工程專業(yè)承包，設(shè)甲乙兩級
7、機場場道，民航空管工程及弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包，機場目視助航工程——合并為民航工程施工總承包，設(shè)立甲乙級
8、港口與海岸工程專業(yè)承包，航道工程，通航建筑物工程專業(yè)承包，港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包——合并為港口與航道工程類專業(yè)承包，設(shè)甲乙級
9、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程，水利水電機電安裝工程——合并為水利水電工程類專業(yè)，分甲乙級
被并入總包資質(zhì)的專包資質(zhì)
鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包資質(zhì)——并入建筑工程施工總承包
海洋石油工程專業(yè)承包——并入石油化工工程總包
河湖整治工程專業(yè)承包——并入水利水電工程總包
鐵路鋪軌架梁工程專包——并入鐵路工程施工總包
建筑行業(yè)大改革，盤點哪些被取消的資質(zhì)
資質(zhì)是建筑市場的“入場券”地災資質(zhì)勘察資質(zhì)取消，沒有業(yè)績就沒有資質(zhì)地災資質(zhì)勘察資質(zhì)取消，沒有資質(zhì)更沒法做業(yè)績！
改革后地災資質(zhì)勘察資質(zhì)取消，現(xiàn)有的593項企業(yè)資質(zhì)類別和等級將壓減至245項，其中勘察資質(zhì)由26項壓減為7項，設(shè)計資質(zhì)由395項壓減為156項，施工資質(zhì)由138項壓減為61項，監(jiān)理資質(zhì)由34項壓減為21項，壓減幅度為59%。
改革后，10類施工特級資質(zhì)，包括房建、公路、鐵路、港口與航道、水利水電、電力、礦山、冶煉、石油化工、市政一共10個類別，整合為綜合資質(zhì)，可以承擔各行業(yè)各等級施工總承包業(yè)務(wù)，大大拓寬地災資質(zhì)勘察資質(zhì)取消了企業(yè)承攬業(yè)務(wù)范圍，橫向全部打通，只要企業(yè)有信譽，有能力，就可以跨行業(yè)承擔任務(wù)。
同時，資質(zhì)延續(xù)受理工作暫停
《關(guān)于建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)延續(xù)有關(guān)事項的通知》，將建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)將延期至2021年12月31日，自2020年7月起，住建部不再受理資質(zhì)證書有效期于2020年7月1日至2021年12月30日屆滿的工程勘察、工程設(shè)計、建筑業(yè)企業(yè)、工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)延續(xù)申請事項。
這個信號的釋放，讓我想起了幾年前地產(chǎn)行業(yè)并購業(yè)務(wù)持續(xù)幾年增長，之后，許多中小型地產(chǎn)公司消失了，行業(yè)巨頭、地產(chǎn)五百強企業(yè)幾乎壟斷了各大一二線城市的房地產(chǎn)開發(fā)項目。
隨著資質(zhì)改革的不斷深入，中小建筑企業(yè)的發(fā)展越來越難，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，民營建筑企業(yè)數(shù)量占中國建筑企業(yè)的80%以上，其中只有大約1/3擁有資質(zhì)
中小建筑企業(yè)路在何方？又該何去何從？
資質(zhì)改革將迎來建筑市場新格局
1、將大力推進總承包
住建部《建筑業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提到，在“十三五”期間，建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進行重大調(diào)整！促進大型企業(yè)做優(yōu)做強，形成一批以開發(fā)建設(shè)一體化、全過程工程咨詢服務(wù)、工程總承包為業(yè)務(wù)主體、技術(shù)管理領(lǐng)先的龍頭企業(yè)。
2、大建筑業(yè)逐漸形成
綜合資質(zhì)的出現(xiàn)，為建筑業(yè)橫向打通房屋建筑、市政、公路、水利、通信、航空和鐵路等各建設(shè)領(lǐng)域，最終形成“大建筑業(yè)”提供了機會。
對于依賴收取管理費用謀取暴利的企業(yè)是一記重拳。這給建筑業(yè)發(fā)展格局帶來了新變化。
3、行業(yè)競爭更加激烈
目前擁有三級資質(zhì)的企業(yè)發(fā)展空間變大，將有機會與二級資質(zhì)企業(yè)同臺競爭；擁有二級資質(zhì)的企業(yè)不滿足于現(xiàn)狀，會通過提升技術(shù)實力、改革創(chuàng)新，向更高等級邁進。因此資質(zhì)改革將倒逼中小企業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐。
4、對外承包工程將實現(xiàn)增長
“十三五”期間規(guī)劃綱要的目標要求是:?全國建筑企業(yè)對外工程承包營業(yè)額年均增長 6% 。
因此，加大市場開拓力度，充分把握 “一帶一路” 戰(zhàn)略契機發(fā)揮我國建筑業(yè)企業(yè)在高速鐵路、公路、電力、港口、機場、油氣長輸管道、 高層建筑等工程建設(shè)方面的比較優(yōu)勢，加快建筑業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè) “走出去”步伐，鼓勵中央企業(yè)和地方企業(yè)合作，大型企業(yè)和中小型企業(yè)合作，共同有序開拓國際市場。
中小企業(yè)應如何應對？
1、中小企業(yè)要抱團取暖，緊密合作，技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，專業(yè)細分化。資質(zhì)改革后，中小企業(yè)想要單獨總承包工程越來越難，所以明確方向和分工，將所在領(lǐng)域做專做精才能有自身的競爭力。
2、中小企業(yè)應利用“互聯(lián)網(wǎng)＋” 模式整合資源聯(lián)通供需，降低成本。
3、不斷提升企業(yè)的資質(zhì)規(guī)模和市場競爭力。企業(yè)在確保完成好施工任務(wù)的同時，要將項目精細化管理，提高企業(yè)的盈利能力，做大企業(yè)規(guī)模。
4、國企民企混改
部分在發(fā)展上難以突破瓶頸的企業(yè)，會在未來的三年到五年，全面開啟混改之路。通過混改從而實現(xiàn)強強聯(lián)合、 優(yōu)勢互補、補齊短板、資源共享、抱團取暖、激發(fā)活力等轉(zhuǎn)型升級的目標。
5、企業(yè)分立實現(xiàn)資質(zhì)分立
特級資質(zhì)企業(yè)分立資質(zhì)企業(yè)應考慮“企業(yè)資信能力”、“企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求”“科技進步水平”三方面是否達標，同時特級資質(zhì)企業(yè)在分立時還應著重考慮當前企業(yè)工程項目承攬與經(jīng)營問題.
從資質(zhì)變革看未來5年建筑行業(yè)發(fā)展的大方向
2020年7月住建部、國家發(fā)改委等13部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導意見》，提出：
“大力發(fā)展建筑工業(yè)化為載體，以數(shù)字化、智能化升級為動力，創(chuàng)新突破相關(guān)核心技術(shù)，加大智能建造在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)應用，形成涵蓋科研、設(shè)計、生產(chǎn)加工、施工裝配、運營等全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系，提升工程質(zhì)量安全、效益和品質(zhì)，有效拉動內(nèi)需，培育國民經(jīng)濟新的增長點”。
1、發(fā)展目標：
到2025年，形成一批智能建造龍頭企業(yè)，引領(lǐng)并帶動廣大中小企業(yè)向智能建造轉(zhuǎn)型升級，打造“中國建造”升級版。
到2035年，我國智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展取得顯著進展，企業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升，產(chǎn)業(yè)整體優(yōu)勢明顯增強，“中國建造”核心競爭力世界領(lǐng)先，建筑工業(yè)化全面實現(xiàn)，邁入智能建造世界強國行列。
2、加快培育具有智能建造系統(tǒng)解決方案能力的工程總承包企業(yè)。
形成以工程總承包企業(yè)為核心、相關(guān)領(lǐng)先企業(yè)深度參與的開放型產(chǎn)業(yè)體系。
各地要將現(xiàn)有各類產(chǎn)業(yè)支持政策進一步向智能建造領(lǐng)域傾斜，加大對智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究、基礎(chǔ)軟硬件開發(fā)、智能系統(tǒng)和設(shè)備研制、項目應用示范等的支持力度。
3、加快建筑工業(yè)化升級。
大力發(fā)展裝配式建筑，推動建立以標準部品為基礎(chǔ)的專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化生產(chǎn)體系。
在建造全過程加大建筑信息模型（BIM）、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動通信、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的集成與創(chuàng)新應用。
提升各類施工機具的性能和效率，提高機械化施工程度。
加快打造建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推廣應用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件智能制造生產(chǎn)線和預制混凝土構(gòu)件智能生產(chǎn)線。
4、提升信息化水平。
加快部品部件生產(chǎn)數(shù)字化、智能化升級，推廣應用數(shù)字化技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、智能化裝備和建筑機器人，實現(xiàn)少人甚至無人工廠。
以鋼筋制作安裝、模具安拆、混凝土澆筑、鋼構(gòu)件下料焊接、隔墻板和集成廚衛(wèi)加工等工廠生產(chǎn)關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)為重點，推進工藝流程數(shù)字化和建筑機器人應用。
推動在材料配送、鋼筋加工、噴涂、鋪貼地磚、安裝隔墻板、高空焊接等現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)，加強建筑機器人和智能控制造樓機等一體化施工設(shè)備的應用。
在裝配式建筑工廠打造“機器代人”應用場景，推動建立智能建造基地。
其實不僅是建筑行業(yè)，現(xiàn)在各行各業(yè)都在走數(shù)字化、智能化這條路，這是未來發(fā)展的大趨勢，也是主流，而建筑業(yè)身為國內(nèi)支柱性產(chǎn)業(yè)之一，也會往這一個方向去發(fā)展，但是這也只是其中之一，未來建筑行業(yè)的發(fā)展，主要集中在這幾個關(guān)鍵詞：支柱產(chǎn)業(yè)、轉(zhuǎn)型升級、拉動內(nèi)需、裝配式、智能化裝備、機器代人、智能控制造樓機、全產(chǎn)業(yè)鏈、工程總承包企業(yè)、CIM，這10個關(guān)鍵詞，很清晰地表明了至少未來5年內(nèi)國內(nèi)建筑行業(yè)的大方向，都會向這幾方面無限靠近以及實踐。
此次建筑行業(yè)的資質(zhì)改革，無論對于建筑行業(yè)的大、中、小企業(yè)，還是相關(guān)的建筑行業(yè)管理部門都提出了新的要求，但是又都帶來了極大的便利。建筑企業(yè)應該提前做好應對工作，以此次資質(zhì)改革為契機，力爭在未來得到更好的發(fā)展。
注冊勘察設(shè)計資質(zhì)要取消了嗎
注冊勘察設(shè)計資質(zhì)要取消了。
資質(zhì)整改中取消、合并是大方向地災資質(zhì)勘察資質(zhì)取消，主要目地災資質(zhì)勘察資質(zhì)取消的也是按照國務(wù)院深化“放管服”改革部署要求，大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類別和等級。
工程勘察資質(zhì)的主要改革是將其分為綜合資質(zhì)和專業(yè)資質(zhì)，原本的工程勘察綜合資質(zhì)保留，巖土工程、巖土工程勘察設(shè)計、水文、海洋等8個資質(zhì)類型合并為巖土工程專業(yè)，設(shè)甲、乙兩級。工程測量、海洋工程測量兩個資質(zhì)類型合并為工程測量專業(yè)，設(shè)甲、乙兩級。
2021年新的資質(zhì)變革有哪些?
進一步加大放權(quán)力度，除綜合資質(zhì)外，全部下放至省級及以下有關(guān)主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利，通信等資質(zhì)審批權(quán)限由國務(wù)院有關(guān)主管部門根據(jù)實際情況決定)
施工資質(zhì)。將施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)改為施工綜合資質(zhì)，可承擔各行業(yè)、各等級施工業(yè)務(wù)；保留12類施工總承包資質(zhì)；將36類專業(yè)承包資質(zhì)整合為14類；將勞務(wù)企業(yè)資質(zhì)改為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)，由審批制改為備案制。綜合資質(zhì)只設(shè)甲級，施工總承包資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級，專業(yè)承包資質(zhì)和專業(yè)作業(yè)資質(zhì)不分等級。改革后，施工企業(yè)資質(zhì)類別和等級由138個壓減為40個，壓減71%。
工程勘察資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)：將4類專業(yè)資質(zhì)及勘察勞務(wù)資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業(yè)資質(zhì)。綜合資質(zhì)只設(shè)甲級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程勘察資質(zhì)類別和等級由26個壓減為7個，壓減73%。
工程設(shè)計資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)；將21類行業(yè)資質(zhì)整合為15類行業(yè)資質(zhì)；將155類專業(yè)資質(zhì)整合為13類專業(yè)資質(zhì)；將8類專項資質(zhì)改為6類通用專業(yè)資質(zhì)，并取消環(huán)境工程專項資質(zhì)的5個專項類別，整合為環(huán)境工程專業(yè)資質(zhì)；保留3類事務(wù)所資質(zhì)。綜合資質(zhì)、事務(wù)所資質(zhì)只設(shè)甲級，行業(yè)資質(zhì)，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程設(shè)計資質(zhì)類別和等級由395個壓減為72個，壓減82%。
工程監(jiān)理資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)，可承擔各類工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，規(guī)模不受限制；取消專業(yè)資質(zhì)中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農(nóng)林工程資質(zhì)，保留其余10類專業(yè)資質(zhì)，取消事務(wù)所資質(zhì)。綜合資盾只設(shè)甲級。專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級。改革后，工程監(jiān)理資質(zhì)類別和等級由34個壓減為21個，壓減38%。
造價甲乙丙資質(zhì)取消了！
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